奔馳AMG似乎在準(zhǔn)備一款潛在功率600kW左右的插電式混動GT四門蛤殼。

雖然稍縱即逝，但奔馳-AMG社交媒體頻道上的視頻顯示，GT四門的后部覆蓋著偽裝。

當(dāng)它行駛很遠(yuǎn)的時候，汽車不會發(fā)出憤怒的V8聲音。反之，馬達(dá)會發(fā)出明顯的嗡嗡聲，然后攝像頭將其切割成圖形，顯示為“性能的未來”。

盡管有EV噪音，AMG 73四門車依然有四根粗大的排氣管，可見不是純電動車。

雖然關(guān)于AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的旗艦產(chǎn)品的細(xì)節(jié)很難得到，但GT四門生產(chǎn)之前的2017年的概念提供了一些線索。

演示車是4.0升渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的混合動力，提供“高達(dá)600kW”的綜合功率輸出，百公里/小時沖刺時間不到3秒。

通過驅(qū)動扭矩矢量-實際扭矩矢量的可變扭矩4自動全輪驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)送到所有四個車輪，后輪軸上的電機(jī)允許適當(dāng)?shù)摹罢陛斎耄皇恰柏?fù)”制動輔助。

GT73的發(fā)布日期還沒有確定，不過看起來可能會有2020年的日內(nèi)瓦車展。