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排量是液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積，汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。還有一部分國產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

汽車排量，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積，汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)，還有一部分國產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量，一般用升（L）來表示。

發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。

通常排量大，單位時間發(fā)動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高，所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

擴展資料公里油耗在油價一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽車性能和經(jīng)濟性的又一重要指標，一般而言，排量越大，百公里油耗也相應(yīng)越高，但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。

但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考、排量、整備質(zhì)量、滿載質(zhì)量、發(fā)動機實際工況（轉(zhuǎn)速、輸出扭矩）、路況可以通過發(fā)動機的實時參數(shù)反映出來。

其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等，但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗制造商綜合實力的關(guān)鍵所在，學過工科的朋友都知道，同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結(jié)果是大不相同的，過程控制導(dǎo)致最后的結(jié)果也大相徑庭。

排量識別大部分國產(chǎn)轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數(shù)字組成的汽車型號，其內(nèi)容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業(yè)名稱的代號。

如紅旗轎車后面的CA代表一汽，福萊爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯數(shù)字，轎車左起首位數(shù)字為“7”，中間兩位數(shù)字就是該型號轎車的發(fā)動機排量，比如“08”就表示發(fā)動機排量為0.8升，“20”就表示2.0升，“16”則是1.6升；在表示排量的數(shù)字后面還有一位數(shù)字表示企業(yè)自定的產(chǎn)品序號。

還有一部分國產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長安鈴木的“羚羊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1300”型轎車，其排量就是1300CC，即1.3升。

又如南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車，在其車身側(cè)面就能看到“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發(fā)動機排量，單位是升。

而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“2.4”表示排量為2.4升。