1、轉(zhuǎn)速：就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，每分鐘轉(zhuǎn)多少圈，給油多轉(zhuǎn)得快。2、車速：比如掛4檔，給多一點油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，這時車速就快。3、檔位：比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變，掛的檔越大，車速越快，檔越小，車速越慢。

1、轉(zhuǎn)速：就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，每分鐘轉(zhuǎn)多少圈，給油多轉(zhuǎn)得快。

2、車速：比如掛4檔，你給多一點油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，這時車速就快。

3、檔位：比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變，掛的檔越大，車速越快，檔越小，車速越慢。

4、高檔低速：比如現(xiàn)在車速30，掛4檔，因為4檔齒輪盤太小，為了保持車速30這時固定動力輪必須轉(zhuǎn)得非常的慢（少給油），就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢，叫高檔低速。

5、低檔高速：比如現(xiàn)在只掛3檔，為了跑上60公里就猛踩油門，這叫低檔高速。

6、過度給油，發(fā)動機長時間超負荷動轉(zhuǎn)，發(fā)熱很大，傷機子。

7、特別要說的是高檔低速，因為需要的油少。

8、一般小車的發(fā)動機按設(shè)計標準最合理和有效的轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)，高檔低速時轉(zhuǎn)速往往過低，省了一丁點油，卻會直接影響發(fā)動機的性能，還很容易造成堵油嘴等問題，最重要的還是縮短發(fā)動機的壽命。

擴展資料：加擋

1、加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”，當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。

平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長?！皼_車”時，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。

擋位加擋時，在換入高一級擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。

2、加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動力使汽車繼續(xù)平穩(wěn)行駛。

“沖車”（車速）過?。ǖ停?，會造成加擋后動力不足和抖動現(xiàn)象，“沖車”時間過長，發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)會加劇磨損，經(jīng)濟性下降。

因此，“沖車”要適當，加擋要及時，加擋的時機應(yīng)根據(jù)發(fā)動機聲音、轉(zhuǎn)速、動力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

減擋

2、減擋要領(lǐng)，放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。