手機科技圈經常說底層是碾壓人，那么在汽車市場，配置頂層真的是碾壓人。很多自主品牌還是把配置和外觀作為主要競爭力，就像本文的主角東風dx7。因為它的高性價比，似乎我們忽略了其他一些亮點和不足。

dx7的外觀還是挺有新意的，這個價位買到這樣的設計也很超值。圓潤的整體造型風格非常討喜。當然，年輕消費者一眼就能認出東南汽車的logo。內飾盡力而為，這個價位很良心，氣味關節(jié)各項指標都很用心。

空間方面，作為一款性價比較高的車型，各種車型都很大很大，無論是前排還是后排都很優(yōu)秀，內部儲物空間也比較合理，確實寵壞了不少高速老司機。

動力方面，dx7也是符合潮流的，但是參數確實性價比高。1.5t渦輪發(fā)動機和1.8t渦輪發(fā)動機在數據上肯定能打敗同價位的對手。1.5t版本因為自重會從肉開始，但考慮到價格還是可以忍受的。1.8t足夠日常使用，但是換擋頓挫，尤其是天氣冷的時候，可能會讓部分城市用戶抓狂。

油耗還是有槽點的，發(fā)動機的節(jié)油技術有限?；镜氖∮椭荒芸克緳C的個人技術。百公里10升的油耗還是挺讓人心痛的。

8.99-11.29萬元的價格，即使是對抗一線自主品牌，性價比也是單薄的，所以很多dx7的車主直接入手頂配版。