鋁輪轂的特點(diǎn)及應(yīng)用：

1、多件式鋁輪轂

多件式鋁輪轂有兩件式和三件式，輪轂的幾個(gè)部分分別用鍛造和旋壓工藝制造，然后用鈦螺栓聯(lián)接，這些產(chǎn)品質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、性能優(yōu)越，主要用于各類(lèi)錦標(biāo)賽賽車(chē)和高檔豪華汽車(chē)。在全球各類(lèi)級(jí)別的車(chē)賽中，無(wú)論是汽車(chē)還是摩托車(chē)，無(wú)論是在何種條件下，要求車(chē)輛能在短短的3s內(nèi)將車(chē)速?gòu)牧慵铀俚?00km/h，因此輪轂需要在賽道上能夠承受由于極高的橫向加速度、極高的運(yùn)行速度和惡劣的條件而產(chǎn)生的超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，以及輪胎強(qiáng)烈的磨損而產(chǎn)生的溫升造成的影響，在這種環(huán)境中多件式鋁輪轂經(jīng)受住了各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。盡管產(chǎn)品質(zhì)量輕，由于采用了先進(jìn)的制造工藝技術(shù)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，多件式的組合造型給人以厚實(shí)堅(jiān)固的感覺(jué)。

2、單件式賽車(chē)鋁輪轂

賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是對(duì)整個(gè)車(chē)輛技術(shù)的考驗(yàn)，輪轂也要經(jīng)受各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。F1賽車(chē)要求采用單件式輪轂，為了確保輪轂的使用性能和車(chē)輛減重的要求，通常采用鍛造制坯再利用旋壓工藝成形生產(chǎn)，以確保產(chǎn)品的高性能和最輕量化，與同規(guī)格的鑄造鋁輪轂相比，其力學(xué)性能提高18%以上，還可減輕約20%的質(zhì)量。F1賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是最受人們關(guān)注的一項(xiàng)車(chē)賽，輪轂則要在賽道上能夠承受由于極高的橫向加速度、極高的運(yùn)行速度和惡劣的條件而產(chǎn)生的超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，以及輪胎強(qiáng)烈的磨損而產(chǎn)生的溫升帶來(lái)的影響，這些專(zhuān)門(mén)為F1賽車(chē)設(shè)計(jì)制造的單件式鋁輪轂，經(jīng)受住了各種艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。

3、單件式汽車(chē)鋁輪轂

雖然汽車(chē)在安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適、美觀(guān)等方面的要求在不斷的提高，然而乘用車(chē)鋁輪轂不像賽車(chē)對(duì)性能的要求是那樣的苛刻，整體式低壓鑄造鋁輪轂足以滿(mǎn)足其性能的要求了，但乘用車(chē)更加注重鋁輪轂的外觀(guān)造型和美觀(guān)性設(shè)計(jì)。受賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響和節(jié)能、美觀(guān)的要求，汽車(chē)鋁輪轂也在發(fā)生著變化，更富有運(yùn)動(dòng)感的大直徑、柔細(xì)輪輻鋁輪轂設(shè)計(jì)以及輕量化鋁輪轂設(shè)計(jì)，是汽車(chē)鋁輪轂主要的發(fā)展趨勢(shì)和追求的方向。

4、內(nèi)置空氣鋁輪轂

為了最大限度的減輕輪轂的質(zhì)量，一種全新概念的新型輕量化鋁輪轂--內(nèi)置空氣鋁輪轂應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)空腔技術(shù)進(jìn)一步減輕輪轂的質(zhì)量。這種鋁輪轂有單件式和兩件組合式之分，單件式內(nèi)置空氣鋁輪轂通過(guò)空腔技術(shù)，將輪轂的所有輪輻、輪輞的內(nèi)外凸肩處均制成空腔，極大的減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)鋁輪轂相比減重達(dá)20%，而使用性能卻得到了大大的提升；兩件組合式內(nèi)置空氣鋁輪轂則是將輪轂輪輞的內(nèi)凸肩處制成空腔，大大地減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)鋁輪轂相比減重5%，提高了產(chǎn)品的使用性能。該類(lèi)型的鋁輪轂是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造。

5、色彩

為了提升鋁輪轂的外在美感，也為了環(huán)保（生產(chǎn)過(guò)程和制成品），傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù)、電鍍技術(shù)將逐漸減少，取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。鋁輪轂的外觀(guān)美通過(guò)涂裝得以充分的體現(xiàn)，目前比較時(shí)尚的顏色有細(xì)銀、亮煙灰色、運(yùn)動(dòng)銀色；同時(shí)輪輻精車(chē)亮面和輪轂拋光，噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀(guān)，可以取代電鍍，充分地體現(xiàn)出了產(chǎn)品的環(huán)保、精致和時(shí)尚氣質(zhì)。

養(yǎng)護(hù)方法：

1、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能用冷水洗，否則，會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤(pán)變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀(guān)。

2、當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用刷子試著清除，但切勿使用過(guò)硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。

3、車(chē)輛所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以避免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕。

4、必要時(shí)清潔干凈后，可對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其光澤永駐。