許廣高速為2-3行車道，限速區(qū)段在60~120km/h中間。在其中G0421許廣高速的潭衡段，由原先的限速120降至了限速100。 許廣高速是2013年下發(fā)的《國(guó)家路網(wǎng)整體規(guī)劃（2013-未來(lái)十年）》中的一條增加的國(guó)家高速路，起始點(diǎn)于河南洛陽(yáng)市，終點(diǎn)站于廣東廣州。

許廣高速關(guān)鍵由蘭南高速鄭州至葉縣段、林桐高速（原焦桐高速）葉縣至桐柏縣段、隨岳高速、岳臨高速、清連高速、廣清高速構(gòu)成。雖然各種高速路在最開始全線通車的情況下，給很多人的交通出行提供了許多便捷。但伴隨著中國(guó)汽車的占有量慢慢升高，外來(lái)人員流通性大的狀況，也出現(xiàn)了多種多樣的難題。在其中許廣高速能夠算得上在這些方面上具備象征性之一了。

許廣高速中的廣東省段一方面因?yàn)閺V東省外界注入人口數(shù)量比較多，造成 許廣高速?gòu)V東省段非常容易擁堵。而像在其中的清連高速，由珠江三角平原區(qū)一直抬升到粵北地區(qū)廣東嶺南山峰，再再加上長(zhǎng)期多雪、長(zhǎng)上坡、長(zhǎng)下坡路，許多買車人歷經(jīng)這兒都表明：有幾個(gè)路耳朵里面乃至能覺(jué)得到飛機(jī)場(chǎng)降落時(shí)的覺(jué)得。

此外在這里段高速路上大型貨車比較多，這種無(wú)論是針對(duì)初學(xué)者或是老濕機(jī)而言，都或是具有著安全風(fēng)險(xiǎn)的。并且在許廣高速南行珠坑上坡道路（K1277至K1273）這類長(zhǎng)上坡上駕駛必須降速，再再加上車流量很大，進(jìn)而也很容易造成 行車遲緩，路面擁擠。

但是，在汽車行使普遍的難題，除開擁堵以外，便是超速行駛難題了。在許廣高速中會(huì)產(chǎn)生一些特別的區(qū)段道路，例如南面向北走臨武到郴州市段最大限速120，可是會(huì)分向限速，最里側(cè)行車道限速120，正中間和邊上行車道限速100。而從郴州市到邵陽(yáng)市段則變成了最大限速100，且僅有2個(gè)行車道。隨后從邵陽(yáng)市到岳陽(yáng)市段又變成了全程最大限速120。

因而僅僅這一段路跑下來(lái)，便會(huì)發(fā)生三種不一樣的限速標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)許多駕駛員來(lái)講，會(huì)有一種恍恍惚惚的覺(jué)得。因此 ，諸位買車人在安全駕駛汽車時(shí)，要特別注意留意馬路邊的限速警示牌，平常能夠熟練掌握導(dǎo)航欄即時(shí)獲得最新路況，且理應(yīng)遵循交通法規(guī)，當(dāng)心行車。

高速限速標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、高速公路最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，最低時(shí)速不得低于60公里；

2、高速公路上行駛的小型客車最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，其他機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速不得超過(guò)100公里，摩托車最高時(shí)速不得超過(guò)80公里；

3、如果同方向有兩條車道，左車道的最低時(shí)速為100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條，高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車不得超過(guò)每小時(shí)80公里。

同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。