倒車入庫第一個(gè)點(diǎn)打早了會出現(xiàn)會導(dǎo)致車輛右側(cè)壓線。機(jī)動(dòng)車倒車出車庫時(shí)，方向盤打得太早，會導(dǎo)致車輛右側(cè)壓線，方向盤打得太晚，會導(dǎo)致車輛左側(cè)壓線。機(jī)動(dòng)車倒車出車庫時(shí)，必須通過左右后視鏡及時(shí)觀察和調(diào)整。只有時(shí)不時(shí)從后視鏡里觀察車輪與邊線的距離，才能找到打方向的合適時(shí)機(jī)。

具體操作方法介紹：

1、調(diào)整車身：再多回一個(gè)半圈，一直觀察車身往后邊退，等到右前門拉手進(jìn)庫時(shí)，方向盤再往右打，然后再根據(jù)車身角度往右打半圈或者一圈方向，目的是將車身調(diào)正。

2、避免壓線：車輪離哪邊邊線遠(yuǎn)，方向往哪邊打在調(diào)正車身的同時(shí)還能使另一邊車輪避免壓線的風(fēng)險(xiǎn)，不可等到車身擺正再回方向，一定要提前回，否則車身又會歪向另一邊，入庫以后遵循微調(diào)的原則，倒庫最怕的就是方向盤打得過猛。

3、觀察后視鏡：遵循多看后視鏡的原則，曲線行駛最難的就是不能壓線，唯有不時(shí)從后視鏡觀察車輪與邊線的距離，才能找到打方向的準(zhǔn)確時(shí)機(jī)，打方向要果斷到位，不拖泥帶水，一旦找對了點(diǎn)，要把方向一步到位的打過去，行駛速度要慢即使找不到點(diǎn)位或錯(cuò)過了點(diǎn)位，也能慢慢調(diào)整回來。