當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)證實(shí)，改裝后的轎跑將于年底前抵達(dá)澳大利亞展廳。

該公司證實(shí)，雷克薩斯澳大利亞公司將在今年晚些時候減少重新設(shè)計(jì)的RC產(chǎn)品線。

coupe的主要變化包括內(nèi)飾和外觀的更新設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)都受到旗艦LC coupe的啟發(fā)，以及懸架、轉(zhuǎn)向和發(fā)動機(jī)的改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)“更快、更精致的駕駛”。

與目前銷售的車型相比，2019款RC配備了新的大燈、集成的L形LED日間行車燈、新的保險(xiǎn)杠和改進(jìn)的紡錘形格柵網(wǎng)狀嵌件。

后面有一個刷新的尾燈，更明顯的L型標(biāo)志。填充拱形是新合金車輪設(shè)計(jì)的一個選項(xiàng)，包括19英寸單元，靈感來自LC和LS輪輞。

機(jī)艙里發(fā)生了更微妙的變化。MY19 RC為加熱器控制和音頻面板提供了全新的“深灰色流線型”元素，還提出了“額外的護(hù)膝”，以提供“高度的空間感”。

F Sport車型將提供深灰色流線型裝飾，共有六種不同的裝飾選擇。列車駕駛員可能會注意到，安裝在儀表板上的新模擬時鐘直接取自LC。

雷克薩斯還增加了更剛性的懸掛襯套和新的減震器，以實(shí)現(xiàn)“顯著的阻尼力”，該公司表示，這將有助于提供“卓越的駕駛品質(zhì)和敏銳的抓地力”。

在動力系統(tǒng)方面，RC300使用的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)得到了增強(qiáng)，以“更直接的加速”提供“更令人興奮的駕駛體驗(yàn)”。但是，沒有關(guān)于增強(qiáng)輸出的消息。

我們的市場價(jià)格和規(guī)格將在發(fā)布時確定，盡管我們可以預(yù)計(jì)范圍將繼續(xù)包括RC300(nee RC200t)和RC350，以及V8驅(qū)動的RC F，盡管旗艦產(chǎn)品的更新版本尚未發(fā)布。很快就會揭曉。

目前入門級RC300豪華版的起售價(jià)為65329美元(不含過路費(fèi))，最高售價(jià)為151929美元，還有旗艦RC F Carbon的ORC。我們希望MY19系列可以在這里定價(jià)。