chrysler是什么檔次的車
知名品牌歷史時(shí)間:
1、1925年,“馬克斯維諾汽車集團(tuán)”改成“克萊斯勒汽車集團(tuán)”,克萊斯勒宣布問(wèn)世。
2、1928年,克萊斯勒回收了經(jīng)營(yíng)規(guī)模是它五倍的道奇兄弟公司,自此與通用汽車公司和標(biāo)致汽車變成美國(guó)三大汽車企業(yè)。
3、1938年,克萊斯勒汽車銷售量占美國(guó)車輛產(chǎn)量的四分之一。
4、1988年,戴姆勒公司-新款奔馳和克萊斯勒達(dá)到“公平合拼”協(xié)議書(shū)。2007年,克萊斯勒擺脫離隊(duì)。
5、2009年,克萊斯勒企業(yè)宣布破產(chǎn)。同一年,西班牙菲亞特汽車企業(yè)收購(gòu)克萊斯勒企業(yè)。
克萊斯勒現(xiàn)階段在中國(guó)售賣(mài)的汽車有小汽車300C和商務(wù)MPV大捷龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),盡管精準(zhǔn)定位上全是豪車,40-50萬(wàn)的市場(chǎng)價(jià)不清楚能否在你心里變成豪車呢?但是在中國(guó)很多人都覺(jué)得克萊斯勒是“偽豪車”。
克萊斯勒300C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
標(biāo)價(jià):39.99萬(wàn)起
長(zhǎng)出賓利車的前臉是很多人對(duì)300C的第一印象,外型、車內(nèi)飾、配備和功能都不容置疑是豪車等級(jí),但是簡(jiǎn)美風(fēng)格的豪車,一直免不了那幾類常見(jiàn)問(wèn)題,給人感受便是看的令人滿意,買(mǎi)的不滿意。
克萊斯勒大捷龍
標(biāo)價(jià):49.69萬(wàn)起
與300C不一樣,大捷龍基本上看不見(jiàn)簡(jiǎn)美風(fēng)格的存有,流線型產(chǎn)品造型設(shè)計(jì),混動(dòng)系統(tǒng)的添加解決了耗油量大的難點(diǎn)。但是針對(duì)克萊斯勒而言,如今的問(wèn)題應(yīng)該是品牌影響力,不然它只有被一部分傾心冷門(mén)的人所接納。
CHR和奕澤全是中小型SUV,2款車各自由廣汽豐田和一汽豐田開(kāi)展生產(chǎn)和銷售。盡管CHR和奕澤由同一個(gè)服務(wù)平臺(tái)打造出,并且不管是外型設(shè)計(jì)風(fēng)格或是驅(qū)動(dòng)力主要參數(shù)全都一樣,可是2款車或是有一定的區(qū)別的。
區(qū)別一:市場(chǎng)價(jià)
CHR的參考價(jià)為13.38-17.9八萬(wàn)元,奕澤的參考價(jià)為13.88-16.7八萬(wàn)元。在新手入門(mén)價(jià)格上CHR更低,可是頂配價(jià)格CHR會(huì)比奕澤高。
區(qū)別二:配置
CHR的頂配車型配置要比奕澤頂配車型配置更為豐富多彩,可是在中國(guó)標(biāo)配車型層面CHR要比奕澤減配大量,但相對(duì)的價(jià)位也會(huì)略低。而降低的配置主要是多媒體視頻及其一些輔助駕駛系統(tǒng)軟件。
除開(kāi)價(jià)錢(qián)和配置,CHR和奕澤并沒(méi)有大量十分明顯的區(qū)別。針對(duì)喜愛(ài)CHR和奕澤但卻不可以從這當(dāng)中開(kāi)展選擇的顧客能夠按照自身現(xiàn)實(shí)的費(fèi)用預(yù)算融合車型配置開(kāi)展挑選,在費(fèi)用預(yù)算不夠的條件下還可以挑選新手入門(mén)價(jià)更低的CHR,可是配置會(huì)十分簡(jiǎn)單。
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