20寸輪轂和21寸尺寸不同、扁平比不同、視覺不同、行駛過程中感受不同、性質(zhì)不同、特點不同、耗油不同、穩(wěn)定性不同、性能不同、舒適性不同。

具體區(qū)別如下：

1、尺寸不同：21寸的輪轂相對20寸來說要更大。

2、扁平比不同：一般而言，越大尺寸的汽車輪胎，其扁平比就越低，而扁平比越低的輪胎在反饋路面信息以及應(yīng)對行駛時的側(cè)向支撐力方面的能力會更強；而扁平比越高的輪胎，在反饋路面信息以及側(cè)向支撐力方面的能力就相對較弱。

3、視覺不同：輪胎尺寸越大，視覺沖擊性自然就越強，車子也會跟著更顯霸氣；而輪胎尺寸越小，整車的氣質(zhì)也會略顯不足。這兩種不同尺寸的輪轂體現(xiàn)出來的就是扁平比不一樣，也就是從側(cè)面看，輪胎的厚度不一樣。

4、行駛過程中感受不同：r20寸的輪胎側(cè)面較厚，顛簸路面緩沖較好。而r21的操控在高速行駛時尤其會更加靈敏，但是在顛簸的路面行駛的路感會比較強，緩沖能力較弱。在爆胎的情況下，由于21寸輪輞的直徑大，爆胎時車身相對傾斜小，能夠減小突然變向的可能。

5、性質(zhì)不同：21寸輪胎大輪轂薄胎在泥土坑或者石頭和鋼板比較多的路況下，薄胎很容易爆胎，并且開起來會比小輪轂要顛簸。20寸輪胎在平滑馬路上的顛簸情況很弱，耗油低，操控性強。

6、特點不同：21寸輪胎比20寸輪胎整體彈性差，在不平路面上消化和過濾車輛震動就越困難，這意味著輪胎越薄，鼓包和爆胎的可能性就越大。

7、耗油不同：21寸輪胎比20寸輪胎耗油高。

8、穩(wěn)定性不同：在輪胎外徑不變的情況下，要換大輪轂就必須要換高扁平比的輪胎，如此一來，車的橫向擺動是小，車子開起來會更穩(wěn)，過彎時的感覺也會更輕盈。

9、性能不同：加大尺寸的輪轂不僅不會提高性能反而還會降低，輪胎和輪轂的大小直接影響轉(zhuǎn)動動量和直線運動動量，俗話就是慣性的原因。其中包括輪子轉(zhuǎn)動慣量和輪子上下運動的慣性，輪胎轉(zhuǎn)動慣性直接影響加速性能。所以20寸輪轂相對21寸的輪轂來說性能更好一點。

10、舒適性不同：小尺寸輪轂，駕駛起來會有更好的舒適性，大尺寸輪轂舒適性相對較差。