剛開始踩油門踏板時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升快但車速上升慢；行駛中踩下油門踏板加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，但車速并未迅速升高；公路行駛基本正常，上坡乏力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高。

可能的原因：

液壓油油位過低；液壓油油位過高，運轉(zhuǎn)時被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。

離合器或制動器摩擦片和制動帶磨損甚至燒毀。

油泵磨損甚至主油路漏油，導(dǎo)致油壓低。

單向超越離合器打滑。

離合器或制動活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

減震器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

診斷或故障排除措施：

如果自動變速器在所有前進檔打滑，則前進離合器打滑；

當操縱桿在D檔時，自動變速器在一檔打滑，但當操縱桿在L檔或1檔時，一檔不打滑，這意味著前進單向超越離合器打滑。無論操縱桿在D、L、1檔時，如果一檔打滑，都是低檔和倒檔剎車打滑；

當換檔桿在D檔時，自動變速器只在2檔打滑，而當換檔桿在S檔或2檔時，2檔不打滑，也就是說2檔單向超越離合器打滑。無論操縱桿是在D檔、S檔還是2檔，如果2檔有打滑，就是2檔剎車打滑；

如果3檔有打滑，是倒檔和高檔位的離合器打滑；

如果超速檔打滑，超速制動器打滑；

當?shù)箼n和高檔打滑時，說明離合器在倒檔和高檔打滑；

當?shù)箼n和一檔有打滑時，說明低檔和倒檔的剎車都在打滑。