【太平洋汽車】水溫傳感器的功效，便是將冷卻循環(huán)水溫度換算為電信號，而且意見反饋到汽車的車載電腦（ECU）上，這時ECU就會依據(jù)事前存儲的信息和意見反饋回來的信號，去立即調(diào)節(jié)操縱模塊。

　　汽車上的傳感器種類眾多，這給汽車維修帶來了不少的麻煩。不同類型傳感器的檢測和維修方法不盡不同。如果您了解汽車傳感器的原理、結(jié)構(gòu)及其檢測方法，對于解決故障有很大幫助。本文通過分析汽車發(fā)動機中的水溫傳感的結(jié)構(gòu)和功能，為汽車維修提供參考。

　　水溫傳感器為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻溫度傳感器，安裝在氣缸蓋的水套內(nèi)。熱敏電阻型水溫傳感器由熱敏電阻和雙金屬溫度傳感器組成。

　　其中，熱敏電阻是溫度信息發(fā)送器，雙金屬發(fā)熱絲為接收部件。水溫傳感器安裝在與冷卻水接觸的水道中，當(dāng)水溫低時，銅探頭熱敏電阻值高，回路中的電流變小，雙金屬片正常工作，水溫指示針在低溫區(qū)。

　　當(dāng)水溫升高時，熱敏電阻值變小，通過回路的電流大，電阻絲高溫發(fā)熱，雙金屬彎曲變形增大。

　　汽車水溫傳感器由熱敏電阻、導(dǎo)電套、導(dǎo)電彈簧、銅接頭、SG管、結(jié)束按鈕、CONductive棒等部件組成。端子與水溫表相接， 銅質(zhì)傳感器探頭的另一端感知水溫的大小。

　　使用冷卻液溫度計的溫度傳感器是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 （NTC）。它的電阻隨著溫度的升高而降低，一根導(dǎo)線連接到ECU。

　　汽車水溫傳感器性能的好壞對發(fā)動機的燃油噴射有很大的影響，傳感器的故障會損害汽車發(fā)動機的工作性能。當(dāng)混合氣過濃或過稀時，汽車發(fā)動機燃燒狀況不良，汽車發(fā)動機不易啟動，運轉(zhuǎn)不順暢。此時應(yīng)檢查汽車水溫傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）