1、缺少氟利昂。機動車使用2至3年時，要檢查是否缺少氟利昂。壓力表用于氟利昂檢驗，但需要去專業(yè)維修廠檢驗。

2、制冷劑過多。制冷劑過多基本上是維修時制冷劑加注過量造成的，因為空調(diào)節(jié)系統(tǒng)容積中制冷劑的比例是必須的。如果比例過大，會與其散熱有關(guān)，即散熱越多，制冷量越大；相反，如果散熱量小，制冷量就會小。同樣，如果維修時加入過多的冷卻機油，制冷系統(tǒng)的散熱也會減少。解決方法：將多出的制冷劑倒出來。

3、制冷劑過少。制冷劑短缺的原因大多是系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏。如果空調(diào)制系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑也必須縮短，因此當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時。吸收的熱量會相應(yīng)減少，制冷量也會減少。解決方法：制冷劑不足，則添加制冷劑，但需要注意的是，如果是從低壓側(cè)添加，則禁止倒入制冷劑瓶，如果是從高壓側(cè)添加，則禁止啟動發(fā)動機。

4、制冷劑和制冷機油雜質(zhì)過多。稍有堵塞，導(dǎo)致制冷能力不足。如果整個空調(diào)節(jié)系統(tǒng)中制冷劑和制冷機油內(nèi)部器官過多，會堵塞過濾器的濾網(wǎng)，影響制冷量的降低，增加阻力，流向膨脹閥的制冷劑也會逐年縮短，從而影響制冷量不足。解決方法：更換合格的、雜質(zhì)少的制冷劑。

5、空調(diào)制冷系統(tǒng)進水導(dǎo)致制冷不足。當(dāng)制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的降低，冷卻劑中的水將在節(jié)流孔中凍結(jié)，這將影響制冷劑的不順暢循環(huán)、阻力增加或完全無法流動。解決方法：停機一段時間。冰融化后，制冷系統(tǒng)將再次處于正常狀態(tài)。如果制冷劑含水過多，基本上應(yīng)該更換干燥劑或干燥罐。同時，系統(tǒng)應(yīng)再次抽真空空并再次注入新的制冷劑。

6、空調(diào)制冷系統(tǒng)有空氣。一旦空空氣進入空調(diào)制冷系統(tǒng)，會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不暢也會導(dǎo)致制冷不足，制冷系統(tǒng)的密封性能越來越差。解決方法：抽真空，將制冷系統(tǒng)里的氣排出去。

7、皮帶老化、打滑?？照{(diào)壓縮機的傳動帶在工作時打滑，導(dǎo)致降低傳動效率、壓縮機轉(zhuǎn)速和壓縮制冷劑的輸送，直接降低空可調(diào)系統(tǒng)的制冷量。解決方法：發(fā)動機停機時，用手在傳動帶中間轉(zhuǎn)動皮帶，可轉(zhuǎn)動90度；如果操作角度太大，則意味著傳動帶被提升，應(yīng)該被拉緊；如果是用手翻過來的，說明傳動帶太緊，應(yīng)該稍微抬起。當(dāng)然，如果緊固無效或傳動帶損壞如裂紋老化，應(yīng)更換新的傳動帶。

8、冷凝器的冷卻能力降低。由于汽車的工作環(huán)境不同，安裝在汽車發(fā)動機前的冷凝器表面會被油污或雜物覆蓋，降低其散熱能力。此外，冷卻風(fēng)扇的故障，如驅(qū)動帶被提起、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高的問題，基本上會影響冷凝器散熱能力的降低。解決方法：用軟刷清除冷凝器表面的污垢，電風(fēng)扇的故障也應(yīng)立即排除。

9、冷凝器過臟。夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良，去檢測空調(diào)系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動機溫度過高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象，所以每當(dāng)過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不良油耗還會增加。

10、空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞?？照{(diào)壓縮機出現(xiàn)損壞的概率不大，膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。

11、空翻板損壞?？照{(diào)翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān)，它壞了就意味著開關(guān)好了，即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來。解決方法：更換翻板電機。

12、過濾網(wǎng)太臟。可以嘗試在過濾網(wǎng)的濾芯基座上找到旁通閥，當(dāng)閥兩邊的壓力差達到一定數(shù)值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主管道，使用汽車專用的潤滑劑潤滑一下相關(guān)部件，這樣情況就會改善一些。

13、汽車空調(diào)溫度傳感器損壞?？照{(diào)器溫度控制主要是通過溫度傳感器檢測制冷、制熱的房間溫度變化，控制壓縮機的通電和斷電，從而控制空調(diào)器制冷或制熱溫度。在維修傳感器故障時，可根據(jù)空調(diào)器的故障現(xiàn)象，采用新、舊傳感器阻值對比，更換新品等方法解決。對于已經(jīng)生銹、霉變的傳感器要換新。實際維修過程中，要判斷清楚是傳感器本身的問題，還是傳感器檢測的位置溫度的問題，可以快速排除故障。