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飛機的雨刷器在行業(yè)內(nèi)的專業(yè)名稱是：飛機風(fēng)擋除雨系統(tǒng)。飛機風(fēng)擋除雨系統(tǒng)對于保障飛機飛行安全具有重要意義。

飛機在降雨氣象條件下飛行時，座艙風(fēng)擋玻璃的外表面會遭遇雨水的沖擊，清晰度或能見度將下降；嚴重時，可完全喪失透明性，駕駛員將無法觀察機外情況，這在飛機起飛和著陸時是比較危險的。因此，民用飛機的前風(fēng)擋上一般都設(shè)有除雨裝置。

自從世界上出現(xiàn)飛機以來，飛機的結(jié)構(gòu)形式雖然在不斷改進，飛機類型不斷增多，但到目前為止，除了極少數(shù)特殊形式的飛機之外，大多數(shù)飛機都是由下面六個主要部分組成，即：機翼、機身、尾翼、起落裝置、操縱系統(tǒng)和動力裝置。它們各有其獨特的功用。

1，機身，機身主要用來裝載人員、貨物、燃油、武器和機載設(shè)備，并通過它將機翼、尾翼、起落架等部件連成一個整體。在輕型飛機和殲擊機、強擊機上，還常將發(fā)動機裝在機身內(nèi)。

2，機翼，機翼是飛機上用來產(chǎn)生升力的主要部件，一般分為左右兩個翼面。

機翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。機翼前后綠都保持基本平直的稱平直翼，機翼前緣和后緣都向后掠稱后掠翼，機翼平面形狀成三角形的稱三角翼，前一種適用于低速飛機，后兩種適用于高速飛機。近來先進飛機還采用了邊條機翼、前掠機翼等平面形狀。

3，尾翼，垂直尾翼垂直安裝在機身尾部，主要功能為保持飛機的方向平衡和操縱。水平尾翼水平安裝在機身尾部，主要功能為保持俯仰平衡和俯仰操縱。低速飛機水平尾翼前段為水平安定面，是不可操縱的，其后緣設(shè)有升降舵，飛行員利用升降舵進行俯仰操縱。

4，起落裝置，起落裝置的功用是使飛機在地面或水面進行起飛、著陸、滑行和停放。著陸時還通過起落裝置吸收撞擊能量，改善著陸性能。

5，控制系統(tǒng)，飛機操縱系統(tǒng)是指從座艙中飛行員駕駛桿(盤)到水平尾翼、副翼、方向舵等操縱面，用來傳遞飛行員操縱指令，改變飛行狀態(tài)的整個系統(tǒng)。

6，動力裝置，飛機動力裝置是用來產(chǎn)生拉力(螺旋槳飛機)或推力(噴氣式飛機)，使飛機前進的裝置。采用推力矢量的動力裝置，還可用來進行機動飛行。現(xiàn)代的軍用飛機多數(shù)為噴氣式飛機。噴氣式飛機的動力裝置主要分為渦輪噴氣發(fā)動機和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機兩類。