該品牌與通用汽車(General Motors)里程碑式合作的首款本田電動汽車名為Prologue，據稱將在2024年推出前進行測試。

Prologue本質上是中型本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的電動替代品，預計將與最近發(fā)布的雪佛蘭Blazer EV以及更大的凱迪拉克Lyriq和GMC悍馬共享通用的Ultium基礎。

Prologue的規(guī)格大概和Blazer一樣，也就是說續(xù)航里程在247-320英里之間，最大充電速率190kW，這使得它的充電速度幾乎和起亞EV6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相當，和大眾相差甚遠。

與549bhp Blazer SS平行的高性能Prologue也可以在謳歌品牌下提供，該品牌還宣布了一款電動SUV。

西裝外套和Prologue的主要區(qū)別在于外形。本田比雪佛蘭保守很多，線條更加流暢簡潔。這在很大程度上反映了本田已經預覽過的設計(見上圖)，雖然下格柵更小，更適合CR-V。

這兩款車型的內飾也可能有所不同。例如，在Blazer配備了17.7英寸寬的信息娛樂觸摸屏的情況下，Prologue可以采用與本田e（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） superMINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的設置，其界面橫跨儀表盤的寬度。本田尚未就內飾發(fā)表評論。