比亞迪plusev500續(xù)航364公里。續(xù)航里程的相關(guān)影響因素如下:

電池容量:

對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程影響最直接的肯定是電池容量，容量越大，電瓶車?yán)m(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)。但是當(dāng)新能源汽車的電池容量越來(lái)越大的時(shí)候，電池的重量也會(huì)越來(lái)越重，因?yàn)樨?fù)載會(huì)導(dǎo)致電池壽命的降低，所以得不償失，所以電池的能量密度也是衡量電池好壞的一個(gè)重要因素。因?yàn)?，能量密度越高，能量密度越大，意味著單位體積或重量的動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電量越多，同樣容量的兩塊電池密度越高，電池就會(huì)越輕。

風(fēng)阻系數(shù):

風(fēng)阻系數(shù)是指車輛行駛時(shí)所克服的空空氣阻力，會(huì)直接影響行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出。之前的研究表明，汽車以60公里的速度行駛時(shí)，60%的動(dòng)力用于克服空空氣阻力。因此，當(dāng)風(fēng)阻較低時(shí)，風(fēng)阻會(huì)較小，因此耗電量會(huì)相對(duì)較低。目前部分車型采用的隱藏式門把手、封閉式前臉、輪轂設(shè)計(jì)，可以有效降低車輛風(fēng)阻。

秦PLUS-2019款1.5L手動(dòng)豪華油箱容量為50L，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為5速手動(dòng)變速箱(MT)。驅(qū)動(dòng)模式為前前驅(qū)。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

同級(jí)別其他車中，秦-2019的1.5L手動(dòng)舒適型容積為50L，比亞迪F3-2020的1.5L手動(dòng)經(jīng)典型容積為50L。

在實(shí)際加油過(guò)程中，油量可能會(huì)超過(guò)標(biāo)定的容積，這是因?yàn)槠噺S家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時(shí)油箱內(nèi)的油會(huì)膨脹，不會(huì)安全溢出油箱空。如果在加油時(shí)向油箱口加油，實(shí)際加油量將大于標(biāo)定的油箱容積。

如果車主想知道油箱里的剩余油量，可以觀察油盤右側(cè)的汽油表，上面標(biāo)有E和F，當(dāng)指針接近E時(shí)，表示幾乎沒(méi)有油了，接近F時(shí)，表示油量足夠。