1、低擋位：對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛在低檔位高扭矩的情況下，制動(dòng)踏板和離合器踏板都會(huì)有輕微的震動(dòng)，屬正常現(xiàn)象；對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，當(dāng)掛D檔踩剎車(chē)等紅燈時(shí)，踏板抖動(dòng)也屬于正常。解決辦法：正?，F(xiàn)象，不需要解決。

2、輪胎的問(wèn)題：輪胎的老化、變形、起包、磨損、氣壓不同也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板抖動(dòng)。解決辦法： 需及時(shí)至4S店進(jìn)行修補(bǔ)，必要時(shí)需更換輪胎。

3、剎車(chē)盤(pán)磨損：剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生變形也會(huì)有抖動(dòng)，尤其是急剎車(chē)的時(shí)候，震動(dòng)會(huì)更明顯。解決辦法： 這種情況剎車(chē)盤(pán)一般建議更換。

4、ABS在起保障作用：ABS系統(tǒng)在緊急制動(dòng)情況下出現(xiàn)制動(dòng)踏板的反彈，造成震動(dòng)現(xiàn)象。解決辦法： 屬于正?，F(xiàn)象。不需要解決。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的老化：機(jī)腳墊是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果機(jī)腳墊出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。解決辦法： 可以找維修人員更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊。

6、節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或電動(dòng)機(jī)卡滯：會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。解決辦法： 可以去4S店清除節(jié)氣門(mén)上的積碳或進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的檢修。

7、輪胎輪轂變形：輪轂變形即使修理后也會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪晃動(dòng)，對(duì)行車(chē)安全和車(chē)輛性能都有很大的影響。解決辦法： 需要前往維修站盡更輪轂的更換。

8、車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大：影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損。解決辦法：需要維修人員根據(jù)偏差程度對(duì)每個(gè)輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)做出相應(yīng)調(diào)整。

9、新車(chē)的剎車(chē)片在磨合過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生異響。因?yàn)樗鼈冎g的摩擦面還沒(méi)有完全匹配，所以每一次剎車(chē)都是一個(gè)相互拷問(wèn)和試驗(yàn)的過(guò)程，會(huì)造成剎車(chē)片異響。解決辦法：行駛一段時(shí)間后，響聲會(huì)慢慢消失。

10、剎車(chē)片太硬了。雖然現(xiàn)在很多汽車(chē)廠商在生產(chǎn)剎車(chē)片的時(shí)候都會(huì)回收一些半金屬材料，但是由于工藝的影響，剎車(chē)片內(nèi)部可能還是會(huì)有堅(jiān)硬的金屬硬點(diǎn)，剎車(chē)的時(shí)候會(huì)發(fā)出尖銳的聲音。解決辦法： 這可以去修理廠，請(qǐng)技術(shù)人員處理這些硬點(diǎn)即可。

11、剎車(chē)片已經(jīng)磨損嚴(yán)重，剎車(chē)片內(nèi)置有報(bào)警板。當(dāng)你的汽車(chē)剎車(chē)片已經(jīng)嚴(yán)重磨損時(shí)，會(huì)有尖銳的警報(bào)聲。解決辦法： 車(chē)主需要及時(shí)更換新的剎車(chē)片，以免剎車(chē)失靈造成嚴(yán)重后果。