汽車(chē)的技術(shù)在不斷更新，最直觀的癥狀就在我們汽車(chē)的儀表盤(pán)上。那么，汽車(chē)儀表盤(pán)上的電瓶燈后來(lái)消失了是怎么回事呢？

這是氧傳感器故障?，F(xiàn)在的汽車(chē)都安裝了兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在三元催化器之前，一個(gè)在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比。ECU計(jì)算機(jī)根據(jù)信號(hào)調(diào)整燃油噴射量，并計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后期主要是檢查三元催化轉(zhuǎn)化器的工作。因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動(dòng)，混合氣就會(huì)太稀或太濃，然后故障燈就會(huì)熄滅。

發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。).)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。).)、電機(jī)等。例如，內(nèi)燃機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生于英國(guó)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也起源于英語(yǔ)。其本義指“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和上曲軸箱通常鑄造成一體，稱(chēng)為氣缸體——曲軸箱，或氣缸體。大多數(shù)氣缸體是由灰鑄鐵制成的。缸體上部的圓柱形空腔稱(chēng)為氣缸，下部是支撐曲軸的曲軸箱，其空腔是曲軸活動(dòng)的空間。許多加強(qiáng)肋、冷卻水套和潤(rùn)滑油通道被鑄造在氣缸體中。

火花塞有很多種。就材料而言，大部分是鎳合金、鉑金等。所有這些材料都具有良好的導(dǎo)電性。散熱有冷火花塞和熱火花塞?；鸹ㄈ碾姌O結(jié)構(gòu)多為單極、雙極、四極。其中，為了提高車(chē)輛的點(diǎn)火性能，很多人會(huì)想到把自己的單極火花塞換成多極的，或者把自己的鎳合金火花塞換成鉑金的。

火花塞由絕緣體和金屬外殼組成。金屬殼有螺紋，擰在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上。金屬外殼內(nèi)有一個(gè)中心電極，通過(guò)絕緣材料與金屬外殼絕緣。中心電極上端有一個(gè)連接螺母，從分電器連接到高壓線。金屬外殼下焊接有接地電極。在中心電極和接地電極之間有一個(gè)小間隙。脈沖高壓電分解兩個(gè)電極之間的空氣?；鸹c(diǎn)燃可燃混合物做功，因?yàn)榛鸹ㄈぷ髟诟邷馗邏旱膼毫迎h(huán)境下，對(duì)材料和制造工藝要求非常高。但大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)往往使用鎳合金火花塞，鉑金火花塞或白金火花塞只在中高級(jí)轎車(chē)上使用。

好了，今天的汽車(chē)儀表盤(pán)電瓶燈亮滅，就這樣。聽(tīng)了小編汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)的介紹我也不確定。你對(duì)汽車(chē)儀表盤(pán)上的電瓶燈是亮著還是滅著了解很多嗎？希望小編汽車(chē)保養(yǎng)技術(shù)網(wǎng)的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。想了解更多的知識(shí)，就去關(guān)注吧。汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)的小編在這里等你！