【太平洋汽車網(wǎng) 中原區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5 eMAX（詢底價(jià)|查參配）是榮威旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，中原區(qū)榮威經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?河南宜遠(yuǎn)榮威多市

電話：4000610818

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?河南宜華榮威本省

電話：4006701679

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?河南榮豪榮威本省

電話：4008150606-1342

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PHEV無(wú)畏尊崇版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5 eMAX車頭風(fēng)格十分優(yōu)雅，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車尺寸4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾看上去非常內(nèi)斂，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威RX5 eMAX搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

榮威RX5 eMAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@awing1997說(shuō)道：“我向來(lái)是不太看好SUV的操控感的，這個(gè)車子的操控感是比我想象中的要好上那么一點(diǎn)，反正我開(kāi)過(guò)好幾臺(tái)SUV甚至是合資品牌的20多萬(wàn)的，操控感也都很一般，RX5eMAX真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)驚喜感?！?/p>

網(wǎng)友@abc5008說(shuō)道：“油耗嘛，自己開(kāi)車比較小心，然后又主要上下班這點(diǎn)路程來(lái)開(kāi)，油耗上跑的倒不是很高，比我預(yù)想的還低一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@tanzen168說(shuō)道：“4.6米的車身，增加了空間感，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大，尤其是在狹窄的彎道上，像我這樣的新手，往往要拐幾個(gè)彎才行，轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，必須要減速，比起奇瑞星途 ETI, ETI的過(guò)彎體驗(yàn)肯定要好一些，畢竟車長(zhǎng)只有4.5米。其他同型號(hào)的車都沒(méi)試過(guò)，不知道其他車怎么樣？車友補(bǔ)充一句；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）