VDC是汽車動態(tài)控制(VDC)系統(tǒng)。英文名稱為Vehicle Dynamics Control，簡稱VDC，中文名是車輛動態(tài)控制系統(tǒng)。設計用于改善汽車行駛的穩(wěn)定性，但不能阻止在快速急轉彎或不小心或危險駕駛操作導致的事故。行駛在較滑的路面上或在較滑的路面上轉彎時，請降低車速，并小心駕駛。

當汽車出現(xiàn)車輪打滑、側傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，VDC系統(tǒng)會立刻介入，在降低發(fā)動機轉速的同時，有目的地針對個別車輪進行制動控制，并最終將車引入正常的行駛軌道，從而避免車輛因失控而造成的危險。

VDC、ABS、EBD、TCS區(qū)別：

TCS功能：當驅動輪打滑時，TCS控制系統(tǒng)將通過ABS/VDC控制系統(tǒng)降低發(fā)動機的扭矩，必要時通過與自動變速箱控制模塊通訊，改變換檔時間，這將減少車輪打滑，提高車輛的行駛加速性能，并消除車輪轉向失靈，提高車輛的行駛穩(wěn)定性。

ABS功能：防抱死制動系統(tǒng)是在制動時檢測車輪速度，并把檢測到的信號送給ABS控制單元，ABS控制單元通過控制電磁閥來控制制動力（制動液壓力）以避免4輪鎖死。它提高了在緊急制動時操作的穩(wěn)定性，并使通過轉向避讓障礙物變得容易。

EBD功能：制動時，EBD檢測前輪和后輪是否發(fā)生的細微滑動，如果發(fā)生了滑動，EBD就會控制后輪制動力（制動液壓壓力），以盡量限制后輪打滑，提高車輛制動時的穩(wěn)定性。

VDC系統(tǒng)作為TCS/ABS功能的補充，轉向量和制動操作量是通過轉向角傳感器和制動開關被檢測到的，并通過傳感器、車輛速度傳感器等，確定車輛駕駛狀態(tài)（轉向不足/過量轉向）。當車輛急拐彎或在光滑路面上行駛時，VDC系統(tǒng)改變發(fā)動機轉矩或者對各車輪實施獨立制動，以保持車輛在急轉彎或光滑路面上保持車輛的行駛穩(wěn)定。

VDC這個系統(tǒng)把汽車的制動、驅動、懸架、轉向、發(fā)動機等各主要總成的控制系統(tǒng)在功能上、結構上有機的綜合在一起，可使汽車在各種惡劣工況下，如冰雪路面上、對開路面上、彎道路面上以及采取規(guī)避動作移線、制動、加速和下坡等工況行駛時，對不同承載、不同輪胎氣壓和不同程度的輪胎磨損都有良好的方向穩(wěn)定性，表現(xiàn)出最佳的行駛性能。VDC的應用，在制動、加速和轉向方面完全解脫對駕駛員的高要求，在汽車的主動安全行駛方面豎立了一個新的里程碑。