汽車點(diǎn)火難是什么原因?打火難怎么辦?
如果一次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過30秒或連續(xù)按下啟動(dòng)桿超過10次,汽車很難點(diǎn)火。
汽車故障要及時(shí)排除,否則會(huì)損壞其他零件。汽車點(diǎn)火困難,通常有以下兩類:
1.啟動(dòng)方法不正確,如冷車啟動(dòng)時(shí)未關(guān)閉阻風(fēng)門或未上浮下沉,使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣過??;熱機(jī)啟動(dòng)時(shí),多次關(guān)閉阻風(fēng)門或按壓浮子沉子,使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣過濃,火花塞“溺水”,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。這時(shí),你應(yīng)該打開阻氣門和減壓閥,或者取下火花塞,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),排空氣缸內(nèi)的燃油,然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
消除汽車點(diǎn)火困難的原因
如果起動(dòng)方法正確,但點(diǎn)火仍然失敗,通常有以下原因:
(1)燃料混合比錯(cuò)誤;
(2)可燃混合物太稠;
(3)火花塞無火或弱火;
(4)電池電量不足;
(5)點(diǎn)火時(shí)間不對(duì);
(6)氣缸壓縮壓力不足;
(7)排氣口和消聲器積碳過多或堵塞。
這輛汽車很難點(diǎn)燃。一般來說,檢查和消除可以按以下順序進(jìn)行:
1.按下喇叭,根據(jù)喇叭的聲音判斷電池是否充滿。如果不夠,檢查電解液是否充足,電池殼和電極板是否損壞。
2、檢查火花塞,根據(jù)火花塞的火花強(qiáng)度,判斷是點(diǎn)火系統(tǒng)故障還是供油系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)故障或燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)的故障一般有:火花塞臟、高壓線斷、電容器、二極管、晶體管線路損壞、點(diǎn)火開關(guān)和主開關(guān)未連接或斷開、斷點(diǎn)觸點(diǎn)間隙不對(duì)或表面不平等。
3.拆下火花塞,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)尾氣的濕度和氣味判斷是供油系統(tǒng)問題還是點(diǎn)火時(shí)間問題。如果火花塞是干的,旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)從火花塞排出的氣味是干燥無味的,那么混合氣就不會(huì)進(jìn)入氣缸。檢查油箱開關(guān)、油路、化油器是否堵塞。如果火花塞孔排出的氣體有汽油味,白紙接近火花塞螺孔時(shí)沒有明顯的油滴排出,則混合氣過稀。如果火花塞潮濕,則混合氣過濃。
4.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩并檢查點(diǎn)火時(shí)間。如果點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)誤,調(diào)整斷路器。如果點(diǎn)火時(shí)間正確,應(yīng)清潔斷路器。
5.安裝氣缸壓力表進(jìn)行檢查。如果壓縮壓力不低于6.10帕斯卡,則為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障,如氣缸與曲軸箱連接處墊片損壞,曲軸箱油封漏油,或緊固螺栓松動(dòng)。
如果壓縮壓力大于6.10帕斯卡,檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞。沒有氣缸壓力表時(shí),可以取下火花塞,用手指堵住火花塞孔,然后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你的手指感覺到猛烈的撞擊,氣缸會(huì)發(fā)出“噗噗”的聲音,說明壓縮壓力高,曲軸箱密封好。如果你的手指感覺不到?jīng)_擊,很難轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),說明曲軸箱漏氣或者活塞環(huán)和氣缸一起漏氣。
6.拆下消音器。如果積碳太多,排氣系統(tǒng)會(huì)堵塞。
7、檢查汽車電池是否正常,電壓是否足夠。
汽車點(diǎn)火困難怎么辦?解決辦法
第一,發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳;二是水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、火花塞有問題。
第一:如果電池的電壓差超過兩伏,建議更換。
第二:檢查火花塞??雌滟|(zhì)量,一般建議3萬公里更換。
第三,檢查油門的清潔度。一般來說,它是公認(rèn)的
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