1、調(diào)整不當(dāng)。因?yàn)檎{(diào)整的時(shí)候沒有將前后鏈輪調(diào)整到同一平面，造成鏈條高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跳出鏈輪。解決辦法是調(diào)整鏈條，調(diào)整鏈條時(shí)除按車架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外，還應(yīng)用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因?yàn)檐嚰芑蚝筝啿嫒羰苓^損傷。車架還是后輪叉受損變形后，再按其刻度調(diào)整鏈條會(huì)進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實(shí)直線性已被破壞，所以此項(xiàng)檢查非常重要(最好調(diào)整時(shí)取下鏈盒)，萬一發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立刻校正，免除后患，確保萬無一失。

2、鏈輪、鏈條老化。因?yàn)殒湕l鏈輪長時(shí)間沒有更換過度的老化鏈條已經(jīng)無法正常的和鏈輪咬合，造成鏈條跳鏈。更換齒盤鏈條時(shí)一定要注意更換材料好工藝精的優(yōu)質(zhì)品(一般特約維修站配件比較正規(guī))，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品。

3、平叉間隙過大。擺動(dòng)后輪如果左右搖擺厲害勢必會(huì)造成鏈條跳鏈。經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，該處要求后輪叉與車架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn)，且上下運(yùn)動(dòng)靈活自如。

4、車輪軸承損壞。任何摩托車后輪上都有軸承，如果軸承間隙過大也會(huì)造成鏈條跳鏈。解決辦法是經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時(shí)加注潤滑脂，因該軸承工作環(huán)境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會(huì)引起后齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側(cè)面磨損，重則易使鏈條脫落。

5、鏈條過于松弛。適時(shí)調(diào)整使摩托車鏈條的松緊度保持在15mm～20mm為宜。

6、輪子上的齒輪磨損嚴(yán)重。檢查一下新摩托車，看看有沒有磨損，如果有建議到維修店進(jìn)行維修。

7、后輪整體跑偏。先松開后輪中軸的螺絲，不要完全擰下，然后把前輪的把手拉直，把后輪調(diào)整到和前輪成一條線，把鏈條適當(dāng)拉緊。最后可以擰緊螺絲了。

8、齒盤鏈條材質(zhì)差。更換齒盤鏈條時(shí)，一定要注意更換材質(zhì)好、做工精細(xì)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品(一般特約服務(wù)站的配件比較正規(guī))，以延長其使用壽命。不要貪小便宜，買不合格的產(chǎn)品，尤其是齒盤的不合格產(chǎn)品。

9、齒盤鏈條缺少潤滑脂。定期清洗鏈條和齒盤，及時(shí)添加潤滑脂，雨雪泥濘路面，加強(qiáng)鏈條和齒盤的保養(yǎng)。只有這樣才能延長鏈齒盤的使用壽命。