1、積碳問題：這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動機(jī)的動力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出的動力不穩(wěn)定，怠速抖動，加速無力。

解決辦法：用化油器清洗劑噴節(jié)氣門和進(jìn)氣道，擦洗一下。如果清洗不徹底的話。就去4s店進(jìn)行清理。

2、火花塞故障造成的火花塞火花過弱：主要原因是火花塞碳連或損壞、低壓電路故障、高壓電路故障。

解決辦法：及時去4s店檢查具體問題并維修。

3、噴油嘴有故障，代表著油路堵塞、進(jìn)氣管故障。

解決辦法：及時去4s店更換新的進(jìn)氣管。

4、相關(guān)傳感器故障。

解決辦法：及時去4s店檢查問題源頭并維修。

5、氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣管漏氣：進(jìn)氣系統(tǒng)中擁有很多的進(jìn)氣歧管或各種閥，其中的泄露就會讓不該進(jìn)入的氣體，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或忽高忽低的情況。

解決辦法：及時清除氣門與氣門座上的積碳，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)研磨氣門。

6、怠速調(diào)整不當(dāng)。

解決辦法：可將節(jié)氣門開大些，維持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、點火時間過早或過遲。

解決辦法：按照正常的點火時間點火即可。

8、燃油系統(tǒng)堵塞或故障，由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時不能得到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣就會變稀，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況。

解決辦法：及時4s店更換新的燃油系統(tǒng)。

9、怠速控制閥故障，電噴發(fā)動機(jī)的的怠速運(yùn)行大都是由怠速控制閥來控制的，ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)等信號，會對怠速控制閥的開啟進(jìn)行控制，從而來維持發(fā)動機(jī)怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，就會使得進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動機(jī)怠速時動力忽高忽低。

解決辦法：及時去4s店檢查怠速控制閥并維修。