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      1. 機械師透露“防坑13招”90%的黑店都是這樣坑你的

        2023-04-13 14:20:32 作者:蔡金盛
        說到車主最大的恐懼,除了交通違章,就是車壞了還得修。因為汽車維修行業(yè)不像現(xiàn)在的汽車銷售行業(yè)那么正規(guī),存在嚴重的兵小修、無病大修、帶病不修的問題。所以作為車主,了解一些汽車行業(yè)的內(nèi)幕和常見坑是很有必要的。在此,車主分享你的《孫子兵法》修車,掌握13招,修車后不被騙。如果你有車的問題,也可以免費來找我們。

        第一招:知己知彼。

        一位多年從事汽車維修管理的業(yè)內(nèi)人士透露,很多車主并沒有意識到自己的角色往往決定了汽車維修的質(zhì)量。他呼吁廣大車主學(xué)習(xí)《孫子兵法》,修車只要掌握12招,就能避免被騙。

        車主疑惑:我該選擇哪家修理廠修車?

        車主劉老師剛過保修期就出現(xiàn)了一些意想不到的小問題,讓他很苦惱。我能在哪里修理我的汽車?小店便宜,大店貴。去小店,擔心“便宜沒好貨”;去大店,但又不想多花錢。

        專家解釋:修車一定要選擇靠譜的修理廠?!翱煽啃浴钡闹饕笜擞匈|(zhì)量(技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量)、價格、規(guī)模(可靠性、售后服務(wù)和質(zhì)保期)、索賠。

        一般在較大的修理廠是沒有討價還價的余地的。雖然大廠不代表什么都好,但至少在規(guī)模和技術(shù)實力上是有保證的。路邊店雖然便宜,但是一旦出現(xiàn)問題往往很難解決。所以選擇正規(guī)的車庫還是值得的,雖然收費比路邊店高一點,但是會給車主帶來安全和長期的質(zhì)量承諾。

        第二招:聽八方。

        車主疑惑:新車一定要去指定的維修站嗎?

        車主洪老師說,他買車后,經(jīng)銷商讓他到自己的維修站進行維修。洪老師另有打算。第一,維修站離他家很遠,不方便。第二,我覺得4S店的配件和工時都很貴。我有一個朋友是開汽修廠的,想在朋友的店里進行維修。

        專家解釋:因為4S特約服務(wù)站是該品牌的專業(yè)服務(wù)站,硬件設(shè)施確實不錯,配件也是原廠的。這些是選擇4S服務(wù)站的原因之一。但更重要的原因是,新車主手冊規(guī)定,車主在保修期內(nèi)不到廠家指定的維修站進行維修,將視為自動放棄保修索賠權(quán)。所以,如果你的車還沒有出質(zhì)保,一定要去廠家指定的4S店進行常規(guī)保養(yǎng),保養(yǎng)也要一樣,以免出現(xiàn)問題后成為廠家免責的把柄。

        但是廠家授權(quán)的售后服務(wù)站也有好壞之分。來到維修站,更成熟的做法不是馬上進行業(yè)務(wù)交易,而是靜下心來,坐在休息區(qū)仔細看看,聽聽,觀察其他車主與維修站的溝通,或者通過其他客戶了解一些必要的信息。

        此外,專家還提醒車主,汽車維修的關(guān)鍵零配件一定要使用原廠配件;不管用什么配件,完工后一定要讓修理廠在維修合格證上注明。

        第三招:不懂裝懂。

        車主納悶:修車的時候讓修理工幫他做好不好?

        車主劉老師說,每次修車的時候,聽技術(shù)人員分析故障的感覺就像聽天書一樣,不想聽,把維修的權(quán)力全部交給修理工。但是每次修車都不盡如人意。這和你的無知有關(guān)嗎?

        專家解釋:修車時,即使不懂也要假裝懂,以此來判斷問題是否存在

        專家解釋:在修理廠注冊業(yè)務(wù)時,盡量與業(yè)務(wù)員或維修技師溝通好。包括自己的駕駛習(xí)慣,經(jīng)常開什么速度,路況如何。

        汽車的故障或事故需要向修理工或銷售人員說明,尤其是一些偶發(fā)性故障,需要盡可能地描述故障經(jīng)常發(fā)生的時間、地點、運行狀況和現(xiàn)象,以幫助修理工做出正確的判斷。其次,真的要介紹一下車的情況。千萬不要對修理工隱瞞車的真實情況,比如車有沒有修好,車在行駛過程中有沒有出現(xiàn)過什么誤操作等等。因為這些情況非常有助于修理工快速找到故障原因。

        第五招:遠攻近守

        車主納悶:預(yù)約維修好不好?

        車主王老師說自己工作很忙,想預(yù)約維修。不知道這樣可以嗎?會不會有什么問題?

        專家釋疑:電話和網(wǎng)上預(yù)約維修,不僅能節(jié)省維修時間,還能有第一個客戶的感覺。但是在和修理廠預(yù)約的時候,一定要把車子的故障描述的盡可能的詳細清楚,才能得到修理廠技術(shù)人員的指導(dǎo)。通過與修理廠業(yè)務(wù)人員的交流,不僅可以了解修理廠員工的素質(zhì),還可以了解廠內(nèi)維修技師的技術(shù)水平。一個優(yōu)秀的維修技師在詢問故障的情況時應(yīng)該非常細致,孜孜不倦,只有這樣才能幫助判斷故障原因。相反,如果交流敷衍了事,草草結(jié)束,故障處理的準確性就值得懷疑。

        第六步:對它了如指掌。

        車主納悶:車不先修怎么辦?

        在經(jīng)歷了與修理廠打交道的痛苦后,車主吳女士說:“一提到修理廠我就頭疼。我該怎么辦?”

        專家釋疑:送修前一定要先調(diào)整好心態(tài)。當你的車出了問題,一般都會或多或少的影響你的心情。不健康的情緒會影響你的判斷力,尤其是修車的時候。另外,送修前一定要了解汽車的基本技術(shù)狀況,比如什么牌子的燃油、機油、防凍液和駕駛以及車輛行駛特性等。

        第七步:做好準備。

        車主納悶:當天取不到車怎么辦?

        車主顧小姐說,她最近開著車去保養(yǎng),修理廠說故障當天解決不了,需要把車留在廠里。這讓顧小姐有些緊張,車是她的“命根子”,在修理廠看不到,心里也不踏實。

        專家解釋:車主最好和修理廠一起確認并記錄車輛進廠時的里程(參數(shù)和圖片)、汽油表指針的大概位置、車輛外觀、備胎和工具。車上貴重物品一定要帶走,以免發(fā)生糾紛。

        第八招:技術(shù)先行

        店主納悶:新技術(shù)怎么能讓我眼花繚亂?

        車主耿老師不了解目前電控汽車上的電腦控制越來越多,我也不明白人家說什么。我會這樣被騙嗎?

        專家的解釋:大多數(shù)故障容易發(fā)生在傳感器、執(zhí)行器或機械部件運動、摩擦的地方。如果故障在電控部分,維修費用會更高。即使故障在電腦部分,如果時間允許,隨著維修技術(shù)的提高和維修設(shè)備的完善,這個部分也是可以修復(fù)的,費用比更換一臺新電腦要便宜很多。

        第九招:便宜不占地方。

        店主納悶:自帶配件能省錢嗎?

        車主張女士說,她發(fā)現(xiàn)汽配城的配件比修理廠的便宜,所以想買配件再去修理廠修理。這可行嗎?

        專家解釋:雖然看起來車主自己配件的問題暫時省了一些材料費,但是以后修理廠可能會推卸質(zhì)量責任。國內(nèi)汽修廠一般在客戶要求打折時采取減工時或免工時的方式,很少打折材料。因為個別維修店往往以配件進價為借口,擺出一副同情和無奈的樣子,實際上,事先計劃好的折扣,在收費的時候就已經(jīng)加到材料費里了。車主與修理廠的最終結(jié)算一般占總成本的60%左右,所以車主要在材料費上做特別的優(yōu)惠,這樣一方面體現(xiàn)了對修理廠工時價值的尊重,另一方面也能真正獲得最大的利潤。自帶配件無異于挖走了修理廠的最大利益。難道它對此不能推卸責任嗎?

        第十招:避免惹事。

        車主納悶:被指“參與”修車怎么辦?

        車主小紅說,他指著他們是因為修車的時候不放心,但修理工不買賬,一直不愿意聽我的意見,但有時候我真的覺得他們操作有問題。如何處理好這段關(guān)系?

        專家釋疑:人們常說“百病成醫(yī)”,所以有些車主因為把車送到維修站后不放心,習(xí)慣在維修過程中指指點點。其實這樣做是不對的。汽車故障千變?nèi)f化,同樣的故障有不同的現(xiàn)象。同樣的現(xiàn)象不一定是由同樣的故障引起的,甚至同樣的故障也不一定是用同樣的方法解決的。從禮貌的角度來說,這也是對維修人員的不尊重,會大大影響維修人員的心情。當然,因為車主經(jīng)常和自己的車打交道,所以比維修人員更了解車的性能、特點和故障。當發(fā)現(xiàn)維修人員操作不當時,他必須找到合適的渠道和合適的時間,委婉地提出不同的意見或建議。

        第十一步:索要證件。

        車主疑惑:修車后還需要證件嗎?

        車主崔老師說,很多時候由于工作忙,修車后就匆匆離開了,連證件都沒有。以后會有麻煩嗎?

        專家的解釋:不管是什么樣的維修企業(yè),所有的文件一般都是一樣的。企業(yè)自己設(shè)計的文件必須要行政部備案,所以不要怕麻煩,督促工廠認真?zhèn)浒?,因為有些企業(yè)和客戶有矛盾會大做文章。

        交貨后,廠家一般要給客戶的文件有施工清單、材料清單、外加工清單、檢驗證書、合同原件、財務(wù)收據(jù)、退場許可證等。這些文件必須妥善保管。對于較大的故障,在收車時盡量和廠檢人員一起試車,在雙方認可的條件下,確定故障是否排除或排除到什么程度。

        更換的零部件和總成的保修期應(yīng)從維修后收到汽車時開始計算,而不是從汽車購買之日開始計算。

        第十二招:知法懂法。

        車主疑惑:修車出現(xiàn)問題如何維護合法權(quán)益?

        車主金老師最近在修車時發(fā)生了一件不愉快的事:不到一個月,原來的毛病又犯了。

        如何保護自己的合法權(quán)益?

        專家解釋:根據(jù)機動車維修新規(guī),實行機動車維修質(zhì)量保證期制度。

        汽車、危險品運輸車輛整車修理或者總成修理的保修期為2萬公里或者100天;二級保養(yǎng)的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或30天;一級保養(yǎng)、小修、專項修理的質(zhì)量保證期為2000公里或10天。其他機動車整車修理或者總成修理的質(zhì)量保證期為6000公里或者60日;保養(yǎng)、小修和專項修理的質(zhì)量保證期為機動車700公里或7天。

        在日常的汽車生活中,或者在修車的時候,認識一些修理廠的技術(shù)人員。關(guān)鍵時候有問題可以找他們咨詢??孔V的人絕對不會騙你,可以避免很多損失。

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