不知道大家最近開車加油的時(shí)候有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，就是中石化和中石油旗下的加油站也開始促銷了。比如我的小型SUV，加滿可以省5塊錢。好像已經(jīng)開始和民營(yíng)加油站搶生意了，但是一轉(zhuǎn)身就會(huì)發(fā)現(xiàn)，民營(yíng)加油站在油價(jià)已經(jīng)低于中石油、中石化的基礎(chǔ)上，也在打打折促銷、降價(jià)促銷，而且力度更大。上次他們開公司的MPV，除了降油價(jià)，還送毛巾。這讓很多車主很困惑，不虧嗎？

首先，我們來搞清楚為什么民營(yíng)加油站更便宜。這里強(qiáng)調(diào)一下，油品應(yīng)該都是一樣的，更何況汽油加水根本不靠譜。

第一：勞動(dòng)力成本

規(guī)模較小的私營(yíng)加油站支持兩名加油員工和一名收費(fèi)員。年紀(jì)大一點(diǎn)的人會(huì)多一點(diǎn)，但是基本都很忙。老板不會(huì)招太多人，工資也比較低。

第二：利潤(rùn)足夠高。

不耍花招，只能犧牲一部分自己的利益。畢竟加油站的利潤(rùn)已經(jīng)足夠高了。所以，哪怕一升便宜幾分錢，他們還是賺錢的，薄利多銷。

然而，其中也有一些“投機(jī)取巧”的生意。為了讓加油站盈利，他們往往會(huì)用一些“旁門左道”來實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。有些油站會(huì)利用相關(guān)技術(shù)重寫加油機(jī)程序。比如加油機(jī)顯示你加了50升油，但實(shí)際上你油箱里的油只有48升。如果遇到這樣的黑心加油站，價(jià)格基本和中石油或者中石化一樣。

民營(yíng)加油站的油沒有問題：

加油站行業(yè)不是短期的商業(yè)行為，必須靠口碑和口碑才能真正做起來。很多城市的民營(yíng)加油站的油品質(zhì)量和計(jì)量都需要質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量所進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)束后，加油機(jī)內(nèi)部會(huì)用鉛封，只有合格人員才能在加油機(jī)身上粘貼合格證。此外，加油站只是成品油的終端銷售商，不具備制造和添加成品油的能力。所以城市的民營(yíng)加油站質(zhì)量還是有保障的。

那為什么油價(jià)會(huì)低很多？

1.面對(duì)中石油、中石化的品牌壓力，民營(yíng)加油站不降價(jià)是活不下去的。所以很多加油站為了爭(zhēng)取更多的客戶，只能在保證油品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)降低價(jià)格來吸引車主前來加油。

2.民營(yíng)加油站大多直接從煉油企業(yè)下屬的石油公司采購，采購后可以直接銷售。但從煉油公司采購后，中石油和中石化必須進(jìn)入兩大巨頭各自系統(tǒng)的油庫，各加油站必須從油庫補(bǔ)貨后才能銷售。在這個(gè)過程中，民營(yíng)加油站節(jié)省下來的資金可以用于降價(jià)促銷。另外，民營(yíng)加油站沒有那么多人員，運(yùn)營(yíng)成本也比大型國(guó)有加油站少很多。

3.每升便宜1元錢，對(duì)加油站來說還是暴利。1噸汽油毛利2000元左右，30輛車可以消費(fèi)這些。一般市區(qū)的加油站一天能賣20~30噸。