1、在空擋滑行時，由于汽車不斷減速，因此，當(dāng)需要剎車時，使用的剎車壓力會更小，并且剎車的噪聲也會更小。

2、復(fù)雜路況下防御性駕駛，在高速公路上，當(dāng)加速度降低到零時，避免使用汽車離合器，而是使用空擋滑行，可以有效節(jié)省燃油。

3、在車輛的運行過程中，當(dāng)把汽車倒車、停止或降速時，如果使用空擋滑行來減少發(fā)動機負荷，可以保護發(fā)動機，延長發(fā)動機的使用壽命。

4、減輕駕駛疲勞，解放左腳，體驗沒有發(fā)動機拖拽的感覺。

5、在平路上有減速的作用。通過空擋切斷動力輸出減速，再根據(jù)速度匹配一個檔位繼續(xù)行駛。

空檔滑行的弊有以下6點：

1、掛空擋滑行時，由于汽車行駛速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同，會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還會加快自動變波箱內(nèi)部摩擦片的磨損。

2、空擋滑行不利于發(fā)動機制動，可能出現(xiàn)車輛換擋不平順。自動變速箱基本都是電腦控制的，由于在變速器匹配數(shù)據(jù)時，空擋滑行可能造成入擋粗暴，造成行車換擋不平順。

3、容易發(fā)生側(cè)滑甩尾。在加油的時候，發(fā)動機輸出動力驅(qū)使車輪行駛，松開油門時，車輪會反向帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，這時候差速器會把機動車產(chǎn)生的拖拽力均衡的分配到車輪上面，而踩剎車制動，由于輪胎所處的路面不同個，以及輪胎自身的花紋磨損程度不同，導(dǎo)致制動力不均衡，尤其在冰雪泥濘濕滑的路面，更容易發(fā)生側(cè)滑甩尾。 掛空擋和切換離合器都會切斷發(fā)動機和驅(qū)動車輪的連接，車會失去動力，靠自身重力作用下的慣性行駛，空檔滑行狀態(tài)下，車不光失去了動力，還失去了發(fā)動機的拖拽力，也就是常說的發(fā)動機制動，會導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性下降

4、剎車片出現(xiàn)熱衰竭，甚至剎車失靈。在長下坡和陡下坡，會讓車越跑越快，需要頻繁踩剎車，會使得剎車片出現(xiàn)熱衰竭，甚至剎車失靈，發(fā)動機有故障的車空檔滑行可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火引發(fā)意外。

5、空檔滑行時汽車再加速反應(yīng)慢，降低緊急避險能力。

6、會讓2軸失去潤滑而燒蝕?？諜n滑行狀態(tài)下，變速箱的輸出軸也就是2軸，會跟隨驅(qū)動輪一起運動，如果空檔滑行的速度快時間長，會讓2軸失去潤滑而燒蝕。