在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是昂科威（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　昂科威前臉給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，加上多邊形格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　昂科威車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風格，加上簡約的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　昂科威內(nèi)飾顯得頗具簡潔的感覺，對稱式中控臺采用了銀色金屬飾條進行裝飾，視覺上非常干凈素雅。

　　昂科威配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，昂科威的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。昂科威的內(nèi)飾彰顯了簡約的氣質(zhì)，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 昂科威?1.5T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48709040說道：“因為跑得很少，跑山路幾率很少，具體越野性能沒有咋個體驗，只是上坡很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@泰山君府祭說道：“性能完全比一般的SUV不知道要好多少，動力足無論是轉(zhuǎn)彎還是爬坡都完全沒有問題?！?/p>

網(wǎng)友@mb48709040說道：“2.0T搭載9AT變速箱，動力很充沛，換擋很平順，動力銜接很連貫，這個是沒法比的，早在購車前了解用的凱迪拉克發(fā)動機才下決心下手的，試駕后不枉此行。高速后半段加速很帶勁，超車很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）