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      1. 寶馬x3用的是b48tu發(fā)動機嗎

        2023-04-14 15:14:22 作者:蔡金盛
        寶馬X3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的不是b48tu發(fā)動機,而是B48B20C和B48B20D,均為2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動機。低功率版最大功率135 kW,最大扭矩300牛米,高功率版最大功率185 kW,最大扭矩350牛米。整車尺寸數(shù)據(jù)長度為4737mm,寬度為1891mm,高度為1689mm,軸距為2864mm。車輛為5門5座SUV,油箱容積65l。

        寶馬X3 2022款 改款二 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝為例,其長寬高分別為4737毫米、1891毫米、1689毫米,軸距為2864毫米。動力方面,其搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機,型號為B48B20D。最大功率185千瓦,最大扭矩350牛米。

        以寶馬X3 2022款 改款 xDrive25i M運動套裝為例,其長寬高分別為4737毫米、1891毫米、1689毫米,軸距為2864毫米。動力方面,其搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機,型號為B48B20C。最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米。

        寶馬X3外觀亮點:

        1、一體式雙腎型進氣格柵;

        尺寸更大的一體式雙腎型進氣格柵,在視覺上提升車身寬度,刻畫前臉悍然氣場,配合帶三角型垂直進氣口的前保險杠。

        2、雙風格套裝;

        新BMW X3首次提供曜夜套裝和銀輝套裝,曜夜套裝融入更多熏黑部件,銀輝套裝車型尊貴典雅。

        3、多邊形排氣尾管;

        經(jīng)過全新設計的后擴散器,搭配雙邊多邊形排氣尾管,尾部設計愈顯凌厲。

        4、3D立體效果自適應LED大燈;

        新BMW X3搭載3D立體效果自適應LED大燈,高度降低約10毫米;大燈內(nèi)部簡潔纖細的燈帶造型。

        5、3D立體懸浮LED尾燈;

        熏黑設計的3D立體懸浮LED尾燈,彰顯運動靈魂,極具辨識度的C字形燈帶 。

        6、20英寸/21英寸輪圈;

        全新樣式的20英寸/21英寸輪圈

        內(nèi)飾亮點:

        1、中央控制臺設計;

        來自BMW新內(nèi)飾設計靈感,新BMW X3的駕駛艙進一步優(yōu)化,三大“功能島” 分區(qū),凸顯利落觀感;配合由Sensatec 2.0合成皮包裹而成的儀表板、空調出風口金屬修飾。

        2、檔把區(qū)域設計;

        新BMW X3采用全新的一體式面板設計,將零散分布的獨立功能鍵和旋鈕重新布局整合,化繁為簡,營造現(xiàn)代同時,更便捷操作。

        3、M運動型多功能真皮方向盤;

        由品質真皮包裹的M運動型多功能方向盤,帶來更細膩的轉向觸感,更集成多種功能按鍵,駕駛、娛樂、通話等功能隨心調用。

        4、考究細節(jié);

        在新BMW X3的車內(nèi),遍布各處的考究細節(jié)比比皆是,金屬光澤按鍵詮釋豪華質感,多處X3標識彰顯X家族基因。

        5、舒適進入2.0;

        當進出車輛時,“天使之翼”迎賓光毯將照亮車門附近區(qū)域,配合前大燈和車內(nèi)氛圍燈效果。

        6、智能感應氛圍燈;

        擁有6種顏色11種色調組合的智能感應氛圍燈,從車內(nèi)各處散射而出,帶來極具質感的車內(nèi)氛圍。

        7、全景玻璃天窗;

        大尺寸全景玻璃天窗,讓自然光線充分進入車內(nèi),營造出寬闊明亮的車內(nèi)空間,配合電動滑動和提升功能。

        8、高級3區(qū)自動空調;

        新BMW X3搭載高級3區(qū)自動空調,帶后排獨立出風口,可為駕駛者、副駕乘客以及后排單獨設置溫度,更配備PM2.5過濾功能的高效微塵濾清器,保障溫度舒爽。

        9、前排座椅;

        前排舒適型座椅,專為中國市場開發(fā),采用增厚坐墊與靠背,帶打孔設計的Sensatec 2.0合成皮包裹,配以大面積菱格紋和精美縫線,增加紅/黑雙色內(nèi)飾,透氣效果出眾,觸感更細膩,支持電動調節(jié)與座椅加熱功能。駕駛者座椅更配備電動腰撐與座椅記憶功能。

        10、后排座椅;

        新BMW X3的后排座椅坐墊經(jīng)過改良設計,靠背具有調節(jié)功能,配合舒適型頭枕。

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