這是在車速為50千米每小時的速度跑的

路面類型 滾動阻力系數(shù)

良好的瀝青或混凝土路面 0.010——0.018

一般的瀝青或混凝土路面 0.018——0.020

碎石路面 0.020——0.025

良好的卵石路面 0.025——0.030

坑洼的卵石路面 0.035——0.050

壓緊土路：干燥的 0.025——0.035

雨后的 0.050——0.150

泥濘土路（雨季或解凍期） 0.100——0.250

干沙 0.100——0.300

濕沙 0.060——0.150

結(jié)冰路面 0.015——0.030

壓緊的雪道 0.030——0.050

我知道就這些了！不知道對你有沒有作用了！

對了！你要這個東西做什么用呢汽車的摩擦系數(shù)是什么啊

汽車摩擦系數(shù)是指路面所能提供對輪胎的抓附能力，摩擦系數(shù)越大抓附力越大。

柏油路面、水泥路面、砂石路面各有不同的摩擦系數(shù)。所能提供對輪胎抓附力也各有不同。

其次是增加輪胎本身的摩擦系數(shù)，這可由選擇較軟的輪胎來達(dá)成。較軟的輪胎可提供較強(qiáng)的抓地力，但是相對的磨損也較快。這里所謂“軟的輪胎”指的是輪胎胎面的橡膠材質(zhì)較軟，如果和高扁平比輪胎和胎壓不足所造成行路性較軟、較舒適聯(lián)想在一起那就大錯特錯！一般汽車輪胎的動摩擦因數(shù)

橡膠輪胎—路面（干） 0.71

鋼—鋼 0.25

木—木 0.30

木—金屬 0.20

皮革—鑄鐵 0.28

鋼—冰 0.02

木頭—冰 0.03

橡膠輪胎—路面（干） 0.71