請(qǐng)問自行車的輪胎為什么要打飽氣才能騎地快? 除了能緩沖震動(dòng)，更安全，還有什么作用

氣少了，輪胎會(huì)攤在地上，接觸面積大，摩擦力大。氣足時(shí)，只有輪胎中間接觸地面，摩擦力小往汽車輪胎里加滿水會(huì)發(fā)生什么？

在汽車輪胎中加滿水，大概會(huì)產(chǎn)生三方面影響：第一種、坐在車上沒有充滿氣的輪胎舒服；第二點(diǎn)、因重量改變，開車的耗油量會(huì)增加，同時(shí)剎車距離也要增加；第三點(diǎn)、冬天的時(shí)候，特別是寒帶的冬天，一旦做不好保溫，輪胎可能會(huì)變形或被撐壞。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)

1、行車時(shí)注意路面的選擇，選擇良好的路面可以延長(zhǎng)使用壽命，選擇路面不好的（坑坑洼洼的路面，碎玻璃路面，石頭尖銳的路面）容易加劇輪胎的磨損。

2、氣溫高時(shí)不能加很高的氣壓，容易爆胎。

3、氣溫低時(shí)氣壓不能過低，會(huì)加劇輪胎的磨損。

4、起步行車時(shí)注意應(yīng)先檢查四個(gè)輪子的氣壓，位置情況，以及使用磨損程度等等。汽車輪胎為什么要打氣

打氣可以增強(qiáng)抓地力，緩沖。因?yàn)樵缙诘妮喬ゾ褪菍?shí)心的，優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)耐磨損，缺點(diǎn)是動(dòng)力耗損大，避震性差。但是隨著汽車自行車等交通工具的發(fā)展進(jìn)步整車零件越來越復(fù)雜（高級(jí)），實(shí)心的輪胎已滿足不了長(zhǎng)時(shí)間的使用，人們才越來越需要一個(gè)更好的輪胎了。所以充氣輪胎也以此出現(xiàn)。

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汽車輪胎打氣注意事項(xiàng):

1、弄清楚汽車本身的胎壓值范圍：

輪胎有多種，每種汽車輪胎的胎壓值都是不一樣的，打氣前一定要弄清楚汽車本身的胎壓值范圍；胎壓值范圍可以在汽車說明書上看，也可在汽車右側(cè)的右門框看，當(dāng)然如果該門曾經(jīng)刷過漆，這個(gè)標(biāo)志就沒有了。汽車胎壓分為空載胎壓、滿載胎壓，一般以PSI為單位。

2、打氣時(shí)先測(cè)量一下胎壓：

汽車輪胎的氣很難漏掉，除非輪胎被釘子扎破后漏氣；如果被扎，那就存在著安全隱患，所以打氣前要先檢測(cè)一下胎壓，摸一下輪胎有沒有釘子。如果胎壓在空載胎壓至滿載胎壓之間，那就沒有必要打氣；如果低于空載胎壓，就得打氣；如果高于滿載胎壓，要放掉一點(diǎn)氣。

測(cè)量胎壓、打氣要在冷胎下進(jìn)行，剛剛行駛過的輪胎，內(nèi)部空氣變熱，此時(shí)測(cè)量、打氣值會(huì)不準(zhǔn)。

3、打氣工具：

汽車打氣工具有手動(dòng)的、電動(dòng)的，有的電動(dòng)氣壓泵帶有胎壓計(jì)，但需插電；也可用自行車的打氣筒打氣，當(dāng)然比較累，氣筒打氣每15下上升大概0.1PSI，這個(gè)可自己摸索。手動(dòng)打氣比較累人，比較適合于小量的補(bǔ)氣，但可當(dāng)成健身的一種手段。熱脹冷縮，在冬天的時(shí)候把汽車輪胎加滿氣好不好？

現(xiàn)如今汽車幾乎成為了家家必備的出行工具，它給我們的生活帶來了很大的便利。但是眾所周知，不是把汽車買回家就能一勞永逸，汽車的保養(yǎng)同樣重要。其中一個(gè)重要的汽車保養(yǎng)零件就是輪胎。除了要做好清理胎紋內(nèi)的夾雜物，更換磨損程度大的輪胎的工作，還有注意胎壓的監(jiān)測(cè)。而老司機(jī)都知道，冬天的胎壓要比夏天高，這是為什么呢？

熱脹冷縮的原理相信大家都聽過。不管汽車輪胎中充的是空氣還是氮?dú)猓较奶祀S著周圍環(huán)境的溫度的升高輪胎內(nèi)的壓強(qiáng)也會(huì)增高。溫度降低壓強(qiáng)就會(huì)隨之降低。因此到了冬天的時(shí)候，胎壓可以適當(dāng)調(diào)低。通常來說，胎壓的正常范圍在2.5bar左右，胎壓數(shù)值會(huì)在車輛的b柱或者油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)示。到了冬天比較推薦將充氣壓力提升10%-15%，一般調(diào)到2.6bar比較合適，安全性最高，但是注意千萬不能超出規(guī)定的最大充氣數(shù)值。

此外，胎壓過低會(huì)增加油耗，還會(huì)加速輪胎的磨損。冬天氣溫降低，胎壓低導(dǎo)致輪胎變軟的話，老化速度就是大大加快。輪胎和地面的接觸面積也會(huì)增大，加速兩者間的摩擦，這樣會(huì)大大降低輪胎的使用壽命。

事實(shí)上，胎壓不只會(huì)受到溫度的影響。車輛滿載的情況下，車胎壓強(qiáng)可能會(huì)增加5%左右。它的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于天氣和溫度對(duì)胎壓的影響，這時(shí)候就需要把胎壓適量調(diào)低，否則很有可能會(huì)發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。

而且到了冬季，輪胎橡膠會(huì)變硬，輪胎與地面的摩擦系數(shù)會(huì)減小，車胎壓強(qiáng)過高的話，對(duì)車子的抓地力有一定的影響，操控性尤其是制動(dòng)性能會(huì)有所降低。若是碰到雨雪天氣，路況泥濘會(huì)存在很大的安全隱患。

而且如果是長(zhǎng)途駕駛，輪胎一直處在和地面的高頻率摩擦中，摩擦生熱，輪胎的溫度也會(huì)升高，壓強(qiáng)會(huì)相應(yīng)增大。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，一輛胎壓為2.5bar的車子在零下10攝氏度左右的天氣連續(xù)駕駛?cè)俣喙?，胎壓?huì)升到大約2.9bar。因此這種情況下將胎壓升高也會(huì)增加爆胎隱患。

綜上所述，輪胎的壓力值要視情況而定。只要在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)進(jìn)行小幅度的調(diào)整就可以。而且一般來說很多車輛配置的四季輪胎應(yīng)付天氣變化是沒有問題的，不需要刻意調(diào)整胎壓值。同時(shí)，要想保養(yǎng)好車子，盡可能增加其壽命，最重要的還是將車子進(jìn)行定期的檢查。

最好給車輛配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，如果在行駛過程中，胎壓出現(xiàn)異常情況，該系統(tǒng)可以發(fā)出報(bào)警信息或快速的進(jìn)行調(diào)整，極大地提高了駕乘者的安全性。

因此如果是在一兩個(gè)人乘車，且路況良好的情況下，在冬季可以將胎壓進(jìn)行小幅度的升高調(diào)整。而且如果車子沒有安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，建議加裝或者長(zhǎng)途駕駛情況下每隔兩三百公里自己進(jìn)行一次胎壓檢測(cè)，提高安全性。