2萬以為里程新能源哪款二手車好
現(xiàn)在人結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末不上班出去玩,都可以不受外部環(huán)境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),盡享二人世界??僧吘官I車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多人是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比很好的二手車!
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.46萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款恒潤汽車 恒潤HRS1 2021款 精英型,也就是4.46萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在東莞出售,到現(xiàn)在跑了暫無公里,2022-08-01在車管所上牌,該車車齡不足一年,對于這種準新車來講,只要剔除沒有事故和水淹和重大事故的話,一般來講車況都比較好,并且對于這樣一年以內(nèi)的準新車基本還都是在4s店的質保周期內(nèi),因此是肯定會帶有4s店的質保。
恒潤HRS1的長寬高為3560/1610/1705mm,軸距為2250mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格,雖然看起來不算很大氣,但這樣的設計對日常行駛比較友好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾風格非常,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
給大家推薦的就是別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)智享型,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)智享型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)智享型。
現(xiàn)在只要10.58萬元左右的價格,你就能買這臺別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)智享型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2023-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才暫無,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。
微藍6的標配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型很,搭配貫穿式的中網(wǎng),這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。長寬高為4648/1817/1491mm,軸距是2660mm,車側采用了的設計風格,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。內(nèi)飾比較,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了組合式設計,顯示屏尺寸為8英寸,各項信息讀數(shù)簡潔明了。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)時尚型
車子所在地:武漢
賣家報價:9.59萬元
登記日期:2023-03-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:暫無
這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
微藍6的標配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了多邊形設計,搭配銀色的飾物,前臉看起來十分。大燈采用了的設計風格,展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高是4648/1817/1491mm,軸距為2660mm。車側采用的造型設計,線條的律動感得到了很好凸顯。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。車尾采用了的設計風格,配合貫穿式的飾物,整體布局非常舒緩,而且細節(jié)的處理也很到位。同時,尾燈采用的造型設計,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。采用了組合式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤彰顯了的氣質,信息顯示清晰直觀。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)智享型
車子所在地:武漢
賣家報價:10.48萬元
登記日期:2023-03-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:暫無
這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
微藍6采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。采用了多邊形設計,搭配銀色的飾物,前臉彰顯了的氣質。大燈呈現(xiàn)出的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高為4648/1817/1491mm,軸距為2660mm,車側采用的造型設計,線條的律動感得到了很好凸顯。搭載了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
目前推薦的是別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)時尚型,比較有大氣的別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)時尚型。別克雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。微藍6當年的售價超過161600萬,如今也只要9.66萬元的價格就能買到別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)時尚型,該車2023-03-01在車管所上牌,才跑了暫無,是一款很值得上手的二手車。
微藍6的內(nèi)飾十足,整體設計很耐看。采用了組合式設計,顯示屏尺寸為8英寸,各項信息讀數(shù)簡潔明了。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉十足。長寬高為4648/1817/1491mm,軸距是2660mm,車側采用了的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。車尾呈現(xiàn)出的設計風格,配合貫穿式的飾物,迎合了大部分消費者的口味。同時,尾燈采用的造型設計,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。
給大家推薦的就是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版。
現(xiàn)在只要12.27萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-11-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。
秦PLUS的內(nèi)飾看起來頗具的感覺,整體造型可圈可點。顯示屏尺寸為3.5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。大燈看起來頗具的感覺,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。從側面看,長寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側造型非常,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰。
現(xiàn)在只要3.33萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在廣州。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格,靈活的造型使其看起來精致無比。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了的設計風格。
現(xiàn)在給大家推薦的是在濮陽出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型,這款車是2022-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價是16.0萬,15-20萬價格區(qū)間的車型之間一向競爭非常激烈。消費者在這個區(qū)間選車時,往往都只會留意到這個區(qū)間的轎車,而很少留意家用多功能車型。這款比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型可以承擔一家大小出行的任務,并且空間舒適性以及安全性沒有多大問題。
秦PLUS采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,很符合該車氣質。采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。前臉采用的造型設計,給人一種較為活潑的感覺。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,設計個性時尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識度也不錯。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,車側采用了較為的造型設計,流暢的線條設計給人一種協(xié)調的美感。
現(xiàn)在給大家推薦的是在鄭州出售的長安 奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰,這款車是2022-10-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價是6.87萬,作為一款5-10萬元預算的二手車,外觀時尚且大氣。這款車的特點就是不僅價格便宜,而且配置簡約沒有過多的軟性電子配置,后期即使維護保養(yǎng)也能更方便、省錢。
奔奔E-Star的前臉采用了的設計風格,看起來既簡潔又美觀。大燈給人一種很的感覺,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是3770/1650/1570mm,軸距是2410mm。車側采用了較為的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎,輪圈采用的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
特斯拉 Model Y 2022款 改款 后輪驅動版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是316900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以特斯拉 Model Y 2022款 改款 后輪驅動版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在西安,2022-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
Model Y的標配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設計風格,配合銀色的飾物。配合非對稱式中控臺,很符合該車氣質。前臉采用的造型設計,配合家族式的中網(wǎng),時尚簡約又很大氣。大燈采用了較為的造型設計,給人一種清新干凈的感覺。長寬高是4750/1921/1624mm,軸距為2890mm。車側給人一種十分的感覺,顯得簡約且耐看。
以上幾款就是今天給大家分享的合適上手的二手車,你還知道哪些很好的二手車呢?歡迎在評論區(qū)里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯(lián)系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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