自行車外胎沒法補(bǔ)，需要換胎。補(bǔ)自行車胎的方法：1、用撬胎棒（片）把內(nèi)胎取出來。先把氣放掉。一般補(bǔ)胎工具盒里至少有3個(gè)撬胎片。依次插入鋼圈和輪胎的縫隙中，循序漸進(jìn)，至取出內(nèi)胎。這個(gè)很費(fèi)力的。2、取出內(nèi)胎后，再打滿氣，此時(shí)就看你身邊有沒有水了，有的話就把內(nèi)胎放入水中，由氣泡找孔。如果沒有水，呃，就打足氣，眼看耳聽，找到大概位置后用唾沫擦拭確定。3、找到氣孔后，放掉氣，用挫刀片摩擦氣孔處，以達(dá)到易粘貼目的。感覺差不多就行了，沒必要過分打磨。4、在打磨后的胎面或補(bǔ)胎片上涂抹膠水。5、涂抹膠水后，貼上補(bǔ)胎片。然后用東西壓一下，大約過5分鐘后再打少量氣，如果趕時(shí)間就直接打滿吧湊合騎到家就行了。自行車輪胎爆了怎么修補(bǔ)？

自行車爆胎的修補(bǔ)方法如下：

一、內(nèi)胎破口的修補(bǔ)方法比較簡單，在此不再詳述。

二、如果外胎也有裂口，夕陽紅lbq修補(bǔ)自行車外胎有1cm多長裂口的方法如下：

1. 先把自行車前輪拆下來。

2. 把外胎扒下來，并且把外胎的里面向外翻。使得里面朝外。

3. 找一塊表面帶有橡膠的膠布，根據(jù)外胎破口的大小剪成合適大小的橢圓形膠布片。

4. 把外胎的破口處清除干凈，用木銼挫出毛糙面，同時(shí)也要把橢圓形的膠布片的橡膠面用木銼挫出毛糙面。

5. 在新挫出的兩個(gè)毛糙面上分分別涂抹粘鞋的鞋匠膠，按照說明涂膠后8分鐘即可進(jìn)行粘接，粘接后用力把 膠布片與破口處壓緊密實(shí)，10個(gè)小時(shí)以后就可以粘接牢固。

6. 把外胎的內(nèi)側(cè)粘接好后，再把外胎翻回到正常的狀態(tài)。

7. 根據(jù)外胎外側(cè)破口處的大小，剪一塊大小合適的破舊內(nèi)胎的橢圓形膠片， 按照補(bǔ)外胎內(nèi)側(cè)破口的方法，用鞋匠膠把膠片粘接在外胎外側(cè)的破口處用力按壓緊密，10個(gè)小時(shí)后就粘接牢固了。

8.這樣內(nèi)外用鞋匠膠粘接自行車外胎的方法可謂是雙保險(xiǎn)，外補(bǔ)既防止了外界雜物進(jìn)入外胎的破口損傷內(nèi)胎，內(nèi)補(bǔ)又能夠防止破口的繼續(xù)擴(kuò)大。

9. 用這樣的方法修補(bǔ)自行車的外胎，如果修補(bǔ)得好騎行時(shí)并不感覺顛簸。

這樣修補(bǔ)好的自行車外胎又可以繼續(xù)使用了。

說明：1. 這種方法適用于比較新的自行車外胎有破口的修補(bǔ)。

2. 自行車前輪外胎由于負(fù)荷較小，用這種方法比較合適。

3. 如果是自行車后輪外胎破裂，外胎破舊，又有比較大的破口，為了安全起見，這種情況就沒有修補(bǔ)的必要了，還是換條新外胎更合適。自行車外胎破了還能用嗎

如果壞了，就不要繼續(xù)用了。在這種情況下，建議您直接更換新 輪胎 。

汽車的輪胎是橡膠的，每天開車上路難免會被一些尖銳的物體刺破。

如果輪胎扎了一個(gè)大洞，那就沒有修理的價(jià)值了。

如果只是扎了一個(gè)小的不顯眼的洞，還是可以修復(fù)再用的。

輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。

建議每四年更換一次輪胎，使用四年的輪胎會出現(xiàn)明顯的老化。

平時(shí)用車時(shí)，要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，輪胎表面是否有損傷。

如果輪胎表面損壞，必須及時(shí)更換或修理。

輪胎壓力不能過高或過低。

如果輪胎氣壓過低，高速行駛時(shí)輪胎會發(fā)生波浪變形，增加爆胎的概率。

如果氣壓過高，會減少輪胎與地面的接觸面積，影響汽車的行駛穩(wěn)定性和操縱性。

在高速公路上行駛或者跑一些長途路段之前，一定要提前檢查胎壓和輪胎表面有無破損。

更換輪胎后一定要再次做動(dòng)平衡測試。