最近總有朋友問大師兄，儀表盤上的油耗準(zhǔn)嗎？感覺和自己算的油耗偏差有點(diǎn)大。下面，大師兄給大家簡(jiǎn)單講解一下。儀表盤上的油耗是多少？是允許還是不允許？

首先這個(gè)值有瞬時(shí)油耗，怠速油耗，平均油耗，還有一個(gè)續(xù)航里程。

首先簡(jiǎn)單來說，儀表盤上的瞬時(shí)油耗來自于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油脈沖測(cè)得的數(shù)據(jù)，也就是說記錄了噴油器噴了多少油。原理和過程都很簡(jiǎn)單，但是這個(gè)數(shù)值有一定的缺點(diǎn)，因?yàn)榭赡懿皇呛軠?zhǔn)確。

怠速油耗很簡(jiǎn)單。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以小時(shí)為單位，所以也很簡(jiǎn)單。只要用ECU算出單位時(shí)間的油耗，就非常簡(jiǎn)單準(zhǔn)確。

先說平均油耗，以L/100km為基準(zhǔn)。這個(gè)數(shù)據(jù)是通過后計(jì)算得到的。簡(jiǎn)單來說就是用一段時(shí)間的總油耗除以這段時(shí)間的平均車速。遇到紅燈或者堵車就在原地空轉(zhuǎn)，速度為零。L/100km的值沒有意義。所以這個(gè)平均油耗不夠全面，也不準(zhǔn)確。

續(xù)航里程很不靠譜，是通過計(jì)算剩余油量算出來的。平均油耗除以剩余油量，因?yàn)槠骄秃牟粶?zhǔn)確，所以這個(gè)續(xù)航里程就更不準(zhǔn)確了。

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