在汽車的使用過程中，汽車隨時可能會遇到各種小情況。相信很多車主都遇到過車輪運動不平衡的情況，也是非常明顯的。汽車在一定的速度范圍內會有失控的感覺，方向盤會抖得很厲害。這時候你去修理廠檢查，店里的工作人員會先建議你做一個車輪動平衡。那什么是車輪動平衡呢？

動平衡是指車輪轉動過程中的現(xiàn)象。由于對稱面相對于車輪的質量不對稱，車輪在高速旋轉時會左右擺動，這就是車輪動不平衡現(xiàn)象。在弄清車輪動平衡之前，先闡明車輪動平衡的現(xiàn)象和弊端。如果車輪動不平衡在高速行駛時，會導致車輪抖動，方向盤振動。動不平衡會使車輪晃動，輪胎呈波浪式磨損，靜不平衡會造成顛簸和跳動。車輪的動態(tài)不平衡使汽車產(chǎn)生振動和噪聲，影響乘坐舒適性，使駕駛員容易疲勞和困倦。所以車輪出現(xiàn)動不平衡也是很危險的。

輪胎動平衡一般沒有規(guī)定里程，但要看輪胎的具體用途。更換新輪胎時，必須進行車輪動平衡。在修理廠做車輪動平衡時，有時機械師為了快速省事會投機取巧，做動平衡的效果并不理想，所以車主在做車輪動平衡時一定要注意以下幾點：

1.在平衡舊輪胎時，一定要注意機修工是否徹底清除了輪輞內部或邊緣的鉛塊，輪輞內的泥土是否徹底清除或輪胎上的石塊，這些都直接影響動平衡的效果。

2.更換新輪胎進行動平衡時，注意更換新輪胎時不要在輪胎側面擦太多潤滑油，否則輪胎裝配后容易與輪輞錯位，造成動平衡。

3.影響動平衡的因素很多，甚至輪胎上的氣門嘴對輪胎動平衡的影響也很大，所以氣門嘴的材料從鋼氣門嘴到鋁氣門嘴再到橡膠氣門嘴，既降低了成本，又保證了車輪的動平衡。

4.做動平衡還有一點要注意，就是測量輪胎的尺寸。尺寸測量越精確，動態(tài)平衡就越好。一般尺寸的偏差會在5-15g甚至更多。這種小偏差在低速時不明顯，但在高速時會出現(xiàn)。