七座以上手剎哪款車受車主喜歡 七座以上手剎有什么車推薦
七座以上手剎的車有很多,比如瑞風(fēng)M4,瑞風(fēng)M3,勇士,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 菱智 | 5.99萬元-9.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 五菱宏光PLUS | 5.88萬元-7.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 瑞風(fēng)M3 | 6.58萬元-9.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 上汽大通MAXUS G10 | 11.78萬元-18.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 五菱征程 | 6.98萬元-9.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 王牌M7 | 5.98萬元-13.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 瑞風(fēng)M4 | 10.58萬元-15.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 勇士 | 10.48萬元-14.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 菱智M5EV | 14.99萬元-17.39萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 菱智PLUS | 9.99萬元-14.69萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
5.99萬元-9.99萬元
菱智在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了的氣質(zhì),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。長寬高為5135/1720/1970mm,軸距是3000mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì),輪圈比較。車側(cè)給人一種十分的感覺,簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。
5.88萬元-7.98萬元
五菱宏光PLUS在售車型的價(jià)格范圍為5.88萬元到7.98萬元。五菱宏光PLUS的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種十分的感覺,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高為4720/1840/1810mm,軸距是2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡約又美觀。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。
6.58萬元-9.48萬元
瑞風(fēng)M3在售車型的價(jià)格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),信息讀取簡便清晰。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。采用了多邊形設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉造型很。大燈采用的造型設(shè)計(jì),給人一種清新干凈的感覺。從側(cè)面看,長寬高為4715/1765/1935mm,軸距是2810mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時(shí),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),簡簡單單的感覺也挺耐看。
11.78萬元-18.78萬元
上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的長寬高是5168/1980/1928mm,軸距是3198mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。
6.98萬元-9.28萬元
五菱征程在售車型的價(jià)格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種非常的感覺,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高為5150/1840/1895mm,軸距是3180mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來十分,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
5.98萬元-13.98萬元
王牌M7在售車型的價(jià)格范圍為5.98萬元到13.98萬元。
10.58萬元-15.98萬元
瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈給人一種十分的感覺,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長寬高為5200/1890/1980mm,軸距是3080mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來很有美感。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
10.48萬元-14.78萬元
勇士在售車型的價(jià)格范圍為10.48萬元到14.78萬元。勇士的搭載了前螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。大燈看起來頗具的感覺,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4490/1825/1950mm,軸距是2600mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/75 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
14.99萬元-17.39萬元
菱智M5EV在售車型的價(jià)格范圍為14.99萬元到17.39萬元。菱智M5EV的前臉看起來十分,搭配運(yùn)動(dòng)的大燈,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。長寬高是5145/1720/1995mm,軸距為3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為195 R15C的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
9.99萬元-14.69萬元
菱智PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬元到14.69萬元。菱智PLUS的往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體看上去很干凈。大燈彰顯了的氣質(zhì),整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。從側(cè)面看,長寬高是5140/1920/1930mm,軸距為3198mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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