發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可以關(guān)閉，但是不能徹底關(guān)閉，下次啟動(dòng)后依舊會(huì)打開，因此每次啟動(dòng)后都要手動(dòng)關(guān)閉一次。按下環(huán)形的箭頭包含字母A下面是OFF的按鈕，按下按鈕后汽車儀表盤會(huì)進(jìn)行關(guān)閉提示。

啟停功能的關(guān)閉可以在車輛行駛過程中輕踩住制動(dòng)踏板。

儀表盤便會(huì)提示啟停功能已經(jīng)關(guān)閉。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的情況是：

1、坡道情況下不使用啟停系統(tǒng)；

2、無規(guī)律走走停停關(guān)閉啟停系統(tǒng)；

3、開空調(diào)時(shí)不啟用啟停系統(tǒng)；

4、低速泊車時(shí)停用啟停系統(tǒng)；

5、啟停系統(tǒng)熄火時(shí)，不能添加燃油；

6、亮油燈時(shí)建議關(guān)閉啟停系統(tǒng)；

7、涉水行駛時(shí)，必須關(guān)閉啟停系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停轉(zhuǎn)動(dòng)的條件是：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛擋；

2、防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；

3、電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是指車輛在行駛過程中臨時(shí)停車（如等待紅燈）時(shí)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。

啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因堵車或交叉路口而停止行駛時(shí)。司機(jī)踩下剎車踏板，停下來掛擋。此時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)動(dòng)，無擋，防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零。電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。當(dāng)滿足這三個(gè)條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)相關(guān)內(nèi)容：

1、如果車輛行駛到比較陡的坡道上時(shí)，就盡量不要打開自動(dòng)啟停，因?yàn)樽詣?dòng)啟停時(shí)間雖然很短暫，但在坡道上發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停可能會(huì)造成車輛制動(dòng)輔助不足；

2、在天氣酷熱空調(diào)開足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，最好也將關(guān)閉自動(dòng)啟停功能關(guān)閉，因?yàn)榭照{(diào)需要比較大的功率消耗，而發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的情況下車身電力可能不足以帶動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)讓車上的乘客感覺不舒適；

3、車輛在涉水行駛時(shí)，最好關(guān)閉啟停系統(tǒng)，這是為了防止需要在行駛中停下，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此時(shí)排氣壓力突然減少。水很容易從排氣管倒流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。