汽車的故障率一直是大家所在意的，在這種汽車常見故障中，發(fā)動機(jī)故障更為重要，假如汽車的“心血管”發(fā)生了難題，顯而易見汽車低使用壽命也長不上是多少，因此每一年都是會評比一些十佳發(fā)動機(jī)。歷經(jīng)美國ACELimited車險(xiǎn)公司的專業(yè)評定，在五萬個(gè)發(fā)動機(jī)樣版中調(diào)研分析，得到全球公認(rèn)故障率低的車排名。

第一名：廣州本田

故障率：0.29%

每344一輛車僅1輛發(fā)動機(jī)故障

廣州本田稱為買發(fā)動機(jī)送車子品牌，發(fā)動機(jī)故障率最少一直被世間所公認(rèn)的，每344一輛車僅1輛發(fā)生發(fā)動機(jī)故障。而VTEC、i-VTEC、EarthDream全是常見的代表作，將小小排氣量榨取出大功率，這種高科技身后是十年來在F1賽道上累積了很多渦輪增壓器技術(shù)性，將發(fā)動機(jī)的特性激發(fā)到完美，但最近近風(fēng)波不斷，繼CR-V機(jī)油增多事情后，本田思域也被炒的議論紛紛，買車人結(jié)集消費(fèi)者維權(quán)，可是官方網(wǎng)都還沒得出一個(gè)明晰的解決方法，尚需進(jìn)一發(fā)布。

第二名：豐田汽車

故障率：0.58%

每171一輛車僅1輛發(fā)動機(jī)故障

豐田汽車做為當(dāng)今社會最高的汽車生產(chǎn)商，日系車的“兩田”一直獨(dú)霸著全世界汽車銷售市場，盡管廣州本田擁有發(fā)動機(jī)“高科技”，但豐田汽車也更為重視發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性，因而在汽車銷售市場上擁有非常好的用戶評價(jià)。每171一輛車才會發(fā)生1輛發(fā)動機(jī)故障，變成故障率最少汽車排行第二名，典型性的代表車系有豐田凱美瑞、卡羅拉等，而經(jīng)典的發(fā)動機(jī)是1GR-FE發(fā)動機(jī)，維持著幾十萬千米不用維修的傳說故事。

第三名：新款奔馳

故障率：0.84%

每119一輛車僅1輛發(fā)動機(jī)故障

在德系三強(qiáng)“BBA”中新款奔馳在全球公認(rèn)故障率低的牌子中排行第三也是意料之中的，做為汽車的發(fā)明人，在汽車的發(fā)展之路上一直起著骨干力量。每119輛新款奔馳會發(fā)生1輛發(fā)動機(jī)故障，現(xiàn)階段更為普及化的發(fā)動機(jī)是M2742.0T直列4缸發(fā)動機(jī)，運(yùn)用在國產(chǎn)品牌的C級、E級及其GLC等的身上。

第四名：volvo

故障率：0.90%

每111一輛車僅1輛發(fā)動機(jī)故障

大家都知道，volvo稱為世界最安全可靠的知名品牌，也是volvo是北歐風(fēng)的豪華車品牌，在初期volvo歸屬于福特汽車集團(tuán)旗下，發(fā)動機(jī)也是來源于福特汽車發(fā)動機(jī)，但之后其橋車一部分被吉利收購，在最新服務(wù)平臺下，以以直列四缸2.0T發(fā)動機(jī)為基本，調(diào)試出各種各樣輸出功率指標(biāo)值，將發(fā)動機(jī)特性榨取到極限，每111一輛車中才會發(fā)生1輛發(fā)動機(jī)故障，因此故障率排行也算較為前——第四名。

第五名：捷豹汽車

故障率：0.98%

每103一輛車僅1輛發(fā)動機(jī)故障

捷豹汽車和路虎攬勝全是同一根基，特供高檔轎車行業(yè)，擁有英國皇室血系的捷豹汽車，車體外型具有格調(diào)，之后被印度塔塔企業(yè)收購，逐漸自主研發(fā)發(fā)動機(jī)，每103一輛車中才會發(fā)生1輛發(fā)動機(jī)故障，能入選全球公認(rèn)故障率低的汽車排名榜前五名也是特別牛逼的，代表車系有捷豹汽車F-PACE、XFL等。

最終

關(guān)鍵部件發(fā)動機(jī)故障率低，立即能夠直接影響到以后的養(yǎng)車成本，而這種牌子的發(fā)動機(jī)全是全球公認(rèn)故障率低的，選著一輛發(fā)動機(jī)故障率低的車基本上就成功了一半，以后能夠按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)增加車子的使用期限。