它由DC電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)組成。

一、DC汽車公司

在DC電壓的作用下，DC電機(jī)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩。當(dāng)打開啟動開關(guān)啟動發(fā)動機(jī)時，電機(jī)軸轉(zhuǎn)動，通過主動齒輪和飛輪的齒圈帶動發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動，從而啟動發(fā)動機(jī)。它是磁極DC電機(jī)的定子部分，用來產(chǎn)生電機(jī)運轉(zhuǎn)所需的磁場。

它由磁極鐵芯、安裝在鐵芯上的勵磁繞組和外殼組成。

磁極

磁極由疊片硅鋼片制成，用螺釘固定在外殼內(nèi)壁上。為了增強(qiáng)磁場和轉(zhuǎn)矩，汽車起動機(jī)一般采用四極，少數(shù)大功率起動機(jī)采用六極。每個磁極鐵芯纏繞有勵磁繞組，并通過外殼形成磁路。勵磁繞組通常用粗矩形截面的裸銅線繞制，匝間用絕緣紙絕緣，外部用玻璃纖維帶繞制并套在極芯上。當(dāng)DC電壓施加到勵磁繞組的兩端時，在勵磁繞組周圍產(chǎn)生磁場，磁極鐵芯被磁化成具有特定極性的磁極。四個磁極的N極和S極交替排列形成啟動器的磁場。

電樞

DC電機(jī)的轉(zhuǎn)子部分是用來將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的，即當(dāng)起動機(jī)通電時，與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。它由換向器1、鐵芯2、繞組3和電樞軸4組成。電樞鐵芯由外圓帶凹槽的硅鋼片制成，并壓在電樞軸上；繞組纏繞在鐵芯的外槽中。繞組采用矩形截面的粗裸銅線，多采用波繞法，結(jié)構(gòu)緊湊，可通過大電流獲得大電磁轉(zhuǎn)矩。為了防止電樞繞組接地和匝間短路，在電樞繞組和鐵芯之間以及電樞繞組匝間使用絕緣紙。

硒整流器

換向器用于連接勵磁繞組和電樞繞組，使流經(jīng)電樞導(dǎo)體的電流在同一磁極下保持固定方向。它由一定數(shù)量的燕尾形銅片1組成，由軸套2和壓環(huán)3組裝成一體，壓在電樞軸上，銅片、軸套和壓環(huán)之間用云母或硬塑料片絕緣。電樞繞組每個線圈的兩端焊接在相應(yīng)銅片的連接法蘭4上，并分別通過絕緣刷和接地刷與起動機(jī)磁場繞組的一端和起動機(jī)外殼連接。電樞軸除了鐵芯和換向器外，還設(shè)有安裝傳動裝置的螺旋槽或花鍵槽。電樞軸的兩端通過軸承支撐在起動機(jī)的前、后端蓋上。

和刷握

電刷由銅和石墨粉制成，一般含80% ~ 90%的銅和10% ~ 20%的石墨，以降低電刷的電阻，增加其耐磨性。一般起動機(jī)電刷數(shù)量等于磁極數(shù)量，有些大功率起動機(jī)電刷等于磁極數(shù)量的兩倍，以降低電刷上的電流密度。有些小功率高速起動機(jī)用螺旋彈簧做刷簧，大部分起動機(jī)用碟簧。刷握采用箱式結(jié)構(gòu)，鉚接在前端蓋上。電刷安裝在框架內(nèi)，通過彈簧壓在換向器的外圓面上；與電刷換向器的接觸面積大，使電刷與換向器的接觸電阻最小，延長了電刷的使用壽命。