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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

周四，凱迪拉克項目GTP Hypercar的設(shè)計在賽道測試前以數(shù)字形式公布，測試將于今年夏天開始。設(shè)計可能已經(jīng)定了，但是車的名字還沒有公布。

該車的設(shè)計似乎堅持形式和功能，并向過去致敬，包括垂直尾翼尾燈。前照明元件是一個垂直的刀片狀LED，與凱迪拉克街車相連。航空元素包括一個巨大的尾翼，連接到一個刀片狀的鰭和一個循環(huán)的擋泥板元素，允許空氣高速有效地通過。

凱迪拉克表示，這款車將搭載全新的雙頂置凸輪軸5.5升V-8發(fā)動機和通用LMDh混合動力系統(tǒng)。強制系統(tǒng)輸出不能超過670馬力。

凱迪拉克正在與現(xiàn)有的兩個DPi合作伙伴團隊Chip Ganassi Racing和Action Express Racing合作開發(fā)這款車。如果前者聽起來很熟悉，那是因為它是福特2016年在勒芒憑借GT的故事書GTE職業(yè)級獲得勝利的原因。

Dallara是為LMDh級提供底盤和為凱迪拉克提供底盤的四家公司之一。規(guī)則規(guī)定汽車至少要重1030公斤(2270磅)。

凱迪拉克將參加2023年在代托納舉行的勞力士24小時耐力賽，并將參加2023年IMSA跑車錦標賽的頂級GTP(Grand Touring Prototype)級。GTP是開放的新的LMDh類別和目前的勒芒超級跑車(LMH)類別。凱迪拉克計劃加入2023年勒芒24小時耐力賽的GTP超級跑車項目。