一輛普通的四十尺掛車(chē)，上面裝著六個(gè)大輪胎，對(duì)比一下卡車(chē)的輪胎，這家伙也真夠大的，估計(jì)是世界上最大的輪胎了吧。什么車(chē)能用這樣的輪胎，那車(chē)得多大呀!下面我為大家介紹世界上最大的輪胎車(chē)。

世界上最大的輪胎車(chē)

利勃海爾T282B 不僅是世界上最大的柴油機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的雙軸四輪卡車(chē)，它也是最大的交流電混合動(dòng)

力卡車(chē)。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于當(dāng)今的載重卡車(chē)而言，這種動(dòng)力組合方式具有極大的好處。經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)上千輛配置了這種驅(qū)動(dòng)方式的卡車(chē)在大量工作時(shí)間中的表現(xiàn)，T282B具備眾多令人驚嘆的優(yōu)點(diǎn)。 面對(duì)這樣的一輛超級(jí)巨無(wú)霸卡車(chē)，它驚人的360t有效負(fù)荷噸位和2013—2722 kw的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率以及592噸的最大整車(chē)工作質(zhì)量足以讓人嘆為觀(guān)止。采用Siemens /Liebherr AC Drive驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)龐然大物的最大行駛速度也能達(dá)到64 km/h，那迎面馳來(lái)的感覺(jué)，象不象一座小山從對(duì)面壓了過(guò)來(lái)?

卡特彼勒797 榮獲2000-2001年度最大卡車(chē)頭弦。它的v24缸發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到驚人的3400馬力。797有23英尺高，47.5英尺長(zhǎng)，30英尺寬 ，當(dāng)翻斗升起后高度則達(dá)到50英尺。有8臺(tái)電腦監(jiān)視著油壓，扭矩，機(jī)器性能和輪胎溫度等。797上的輪胎是米奇林專(zhuān)為其定制。每個(gè)輪胎都有13英尺高，耗資3萬(wàn)美元。797裝備850加侖的油箱，也可選裝1800加侖的油箱。車(chē)輛本身賣(mài)到3百4十萬(wàn)美元。

　 　TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美國(guó)] MT5900 新推出的MT5900AC礦用卡車(chē)采用了全新交流電傳動(dòng)系統(tǒng)，有多種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，[功率分別為2611kW-2790kW]，最大一款為 MTU/DDC的Series 4000 Tier II，4沖程20缸，重10372kg，燃料箱容量為3028L。輪胎是59/80R63，空車(chē)質(zhì)量是232t，車(chē)箱舉升后高度為13.44m。

技術(shù)參數(shù)[MT5900AC]：外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m 最大功率：3804馬力[2796kW] 額定載重：326t[360美噸] 車(chē)箱容積：218m3

LIEBHERR T282 | 力勃海爾[德國(guó)] T282 T282于1999年生產(chǎn)，載重量為327t; T282B為其升級(jí)版，2004年投放市場(chǎng)，采用西門(mén)子/力勃海爾交流傳動(dòng)系統(tǒng)，有多種動(dòng)力配置，最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型 20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電，電流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換后，驅(qū)動(dòng)位于后輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)。

輪胎為 Michelin[米其林]的55/80R63，最大車(chē)速為64km/h，空車(chē)質(zhì)量230t。更重要的是它363t的額定載荷,目前沒(méi)有出其右者。 技術(shù)參數(shù)[T282B]：外形尺寸：14.5m×8.8m×7.4m 最大功率：3707馬力[2725kW] 額定載重：363t[400美噸] 車(chē)箱容積：222m3

　 　TITAN 3319 | 泰坦[美國(guó)] 3319 巨車(chē)TITAN是TEREX的產(chǎn)品，1978年由加拿大的通用動(dòng)力公司制造，而后哥倫比亞的Sparwood的煤礦使用，因?yàn)樗w型太大了，無(wú)法在公路上運(yùn)輸，當(dāng)時(shí)為了把其從工廠(chǎng)運(yùn)送到礦區(qū)，所以把該車(chē)拆卸了由八輛拖車(chē)車(chē)運(yùn)送，然后再組裝起來(lái)。

可能由于運(yùn)行費(fèi)用原因，該車(chē)已于1990年退役，現(xiàn)在放在加拿大哥倫比亞的Sparwood市作為一個(gè)旅游景點(diǎn)供游人觀(guān)賞。TITAN是一輛三軸的電動(dòng)輪卡車(chē)，使用16缸柴油機(jī)，油箱容量3632L，自重量為驚人的 236t。 技術(shù)參數(shù)[TITAN]：外形尺寸：20.1m×7.8m×6.9m 最大功率：3348馬力 額定載重：318t [350美噸]

CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美國(guó)] 797 797在1998年推出時(shí)是世界上最大的汽車(chē)，326t的載重量使之超過(guò)了70年代的TITAN。797B為第二代，2002年生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)為CAT的24缸柴油機(jī)3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩達(dá)到空前的17218Nm，59/80R63輪胎是當(dāng)前世界上最大的，直徑達(dá)4.03m，重5.3t，每只造價(jià)為2.9 萬(wàn)美元，外觀(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前布置一斜梯?？哲?chē)重達(dá)215t，采用機(jī)械傳動(dòng)，在今后很長(zhǎng)的時(shí)間里，即使其它廠(chǎng)商推出更大噸位的車(chē)型，797B也許還是最大的機(jī)動(dòng)卡車(chē)。

技術(shù)參數(shù)[797B]：外形尺寸：14.5m×9.2m×7.6m 最大功率：3605馬力[2650kW] 額定載重：345t[380美噸] 車(chē)箱容積：222m3

BELAZ 75600 | 別拉斯[白俄羅斯] 75600 繼1990年生產(chǎn)載重280噸的BELAZ歷史上最大的卡車(chē)之后，白俄羅斯汽車(chē)制造廠(chǎng)又于2005年制造出了載重量達(dá)320噸之巨的75600，它裝備了 18缸的康明斯QSK78-C引擎，使用了55/80R63輪胎，最大車(chē)速為64km/h。75600在展示時(shí)，其龐大的身軀令前來(lái)參觀(guān)的當(dāng)?shù)厝罕娬J(rèn)為其觀(guān)賞價(jià)值要高于實(shí)用價(jià)值。

技術(shù)參數(shù)[75600]：外形尺寸：14.9m×9.3m×7.2m 最大功率：3551馬力[2610kW] 額定載重：320t 車(chē)箱容積：199m3

TEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美國(guó)] MT5500 該系列包括MT5500和改進(jìn)型MT5500B，采用的是交流電傳動(dòng)系統(tǒng)，MT5500B共有4種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，[功率分別為2014kW- 2723kW]，最大一款為MTU/DDC的Series4000，4沖程20缸，8845kg，油箱容量為3028L，空車(chē)質(zhì)量是232t。

技術(shù)參數(shù)[MT5500B]：外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m 最大功率：3705馬力[2723kW] 額定載重：326t[360美噸] 車(chē)箱容積：218m3

　 　HITACHI-EUCLID EH5000 | 日立-尤克力德[日本] EH5000 Hitachi的頂級(jí)型號(hào)卡車(chē)，使用了Siemens[西門(mén)子]交流電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，有三種發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，3044馬力和2700馬力兩種動(dòng)力，使用53/80R63輪胎，空車(chē)質(zhì)量210t，在日立Guelph.Ontario.工廠(chǎng)制造。

技術(shù)參數(shù)[EH5000]：外形尺寸：14.4m×9.1m×7.2m 最大功率：3044馬力[2237kW] 額定載重：318t[351美噸] 車(chē)箱容積：184m3卡特彼勒CW34輪胎壓路機(jī)SPN:157 FMI:18？

根據(jù)J1939協(xié)議定義，679代表的是Engine Injection Control Pressure Regulator（發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴頭上的壓力控制器）故障，F(xiàn)MI 18代表的是過(guò)低，嚴(yán)重度為中級(jí)。 以下是J1939規(guī)定的SPN和FMI值： 網(wǎng)頁(yè)鏈接 網(wǎng)頁(yè)鏈接變形金剛2人物介紹

變形金剛博派新增角色:NO。1阿爾茜----哈雷戴維森摩托車(chē) 《變形金剛2》中為數(shù)不多的女金剛之一，據(jù)說(shuō)本來(lái)上一集就準(zhǔn)備登場(chǎng)的，在《變形金剛2》中通體粉紅、身材玲瓏的阿爾茜以及她的兩個(gè)姐妹將為這部充滿(mǎn)鋼鐵打斗的動(dòng)作片帶來(lái)了些許柔和的色彩。原型是哈雷戴維森2006款Buell Firebolt摩托車(chē)。 NO。2 橫炮---雪佛蘭Corvette 概念車(chē) 雪佛蘭Corvette概念車(chē)將加盟《變形金剛2》，并出演博派的Sidewipe橫炮，是續(xù)集中新增添的角色之一?？衽尚略鼋巧篘O。1路障---奧迪R8 路障雖然不是整個(gè)變形金剛故事的主角，但確實(shí)是霸天虎中邪惡本性表現(xiàn)較為明顯的一個(gè)。在《變形金剛1》中，路障的原型車(chē)是福特野馬，也有人曾經(jīng)把它與大黃蜂之間的戰(zhàn)斗，看作是福特與雪佛蘭的競(jìng)爭(zhēng)，只不過(guò)用一種十分新奇的方式進(jìn)行。在即將上映的《變形金剛2》，路障將由奧迪中置引擎跑車(chē)R8出演NO。2大力神--- Scavenger、Scrapper、Hightower、Longhaul、Rampage、Overload、Mixmaster七個(gè)工程機(jī)器人 大力神無(wú)疑是這一集《變形金剛》的最大看點(diǎn)，他由建造派的7個(gè)金剛組合而成，頭部的攪拌滾筒是一個(gè)有吸力的粉碎機(jī)，可以把面前的一切物體都吸進(jìn)來(lái)，然后搗碎掉，碎片殘骸會(huì)通過(guò)他后背的傾斜卡車(chē)翻斗中噴射出來(lái)。這七個(gè)金剛分別是： 頭部－（銀白色）：馬克（Mack）混凝土攪拌車(chē)（Mixer） 后背－（紅色）：小松（Komatsu）HD465-7型號(hào)絞接式傾卸卡車(chē)（Articulate?0?2d Dump Truck） 前胸－（紅色）：特雷克斯（O 左臂－（黃色）：神戶(hù)（Kobelco）CK2500型號(hào)桁架起重機(jī)（Crane） 右臂－（黃色）：卡特彼勒（Caterpillar）992G型號(hào)輪胎式裝載機(jī)（Wheel Loader） 左腿－（淺褐色）：卡特彼勒（Caterpillar）D9L型號(hào)推土機(jī)（Bulldozer） 右腿－（綠色）：卡特彼勒（Caterpillar）773B型號(hào)自動(dòng)傾卸卡車(chē)（Dump Truck）NO。3聲波—賽博坦模式為衛(wèi)星雪佛蘭敞蓬小型載貨卡車(chē) 聲波是霸天虎陣營(yíng)中頗有人氣的一位，上集《變形金剛》中他的缺席曾引起很多影迷的抱怨。聲波有一支自己的部隊(duì)(激光鳥(niǎo)、機(jī)器狗等)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)收集情報(bào)，和紅蜘蛛不同，他懂得保持低調(diào)，從來(lái)不炫耀自己的實(shí)力，卻又能恰到好處地表現(xiàn)著自己，因此深得威震天的信賴(lài)，成為霸天虎陣營(yíng)的第三號(hào)人物。據(jù)內(nèi)部人士透漏，“聲波”變形模式中賽博坦模式為衛(wèi)星，地球形態(tài)為雪佛蘭敞蓬小型載貨卡車(chē)。 NO。4墮落金剛----賽伯坦飛機(jī) 本集中的大反派，在《變形金剛》漫畫(huà)第二卷里曾出現(xiàn)過(guò)，電影版將首次充分演繹這個(gè)角色。墮落金剛非常古老，是賽伯坦星球創(chuàng)世神“元始天尊”(Primus)創(chuàng)造的第一批13個(gè)變形金剛之一，后來(lái)他背叛了“元始天尊”，和“元始天尊”邪惡的雙胞胎兄弟“宇宙大帝”沆瀣一氣，因此在戰(zhàn)敗后被流放于另一維度的時(shí)空。據(jù)說(shuō)他變形后是一架賽伯坦飛機(jī)。還有許多，我也只能盡力而為了。我還知道博派有一對(duì)兄弟： Mudflap 雙胞胎之一，雪弗蘭Trax Skids 雙胞胎之一，雪弗蘭Beat，外加一個(gè)新角色老天火。世界上最大的卡車(chē)

車(chē)子現(xiàn)在已經(jīng)成為生活中最為常見(jiàn)的代步工具，但如果是世界上最大的車(chē)開(kāi)到馬路上，不知是什么樣的體驗(yàn)。為此我為大家整理推薦一些世界最大的車(chē)的一些資料，一起看一下吧。

　 　世界上最大的車(chē)

卡特彼勒797型自卸載重車(chē)是迄今為止最大的卡車(chē)。797型自卸載重車(chē)的個(gè)頭大得像天外來(lái)客，它、長(zhǎng)約為15米，當(dāng)其翻斗放下的時(shí)候，它有23.9英尺高(約7.3米);當(dāng)它傾翻時(shí)，有49.3英尺(約16米)高。

卡特彼勒(CATERPILLAR)797系列是車(chē)中當(dāng)之無(wú)愧的王者，亦如卡特彼勒在工程機(jī)械中的霸主地位一樣，無(wú)可撼動(dòng)!

幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子：CATERPILLAR 797所使用的59/80R63輪胎是當(dāng)前世界上最大的輪胎，直徑達(dá)4.03m，重5.3t，每只造價(jià)為2.9萬(wàn)美元，6個(gè)輪胎與6輛寶馬3系等值;797的24缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)117L，油箱容積達(dá)到6813L，百公里油耗788L，頂級(jí)跑車(chē)也難以望其項(xiàng)背;而它的價(jià)格也同樣讓人仰望，最低也要343萬(wàn)美元。

在2008年9月的MINExpo展會(huì)上，最新版CATERPILLAR 797F登場(chǎng)，此型號(hào)裝備了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油機(jī)，最大功率比797B增加了333kW，仍然保留CAT傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式，其油箱容量達(dá)到7571L，最大設(shè)計(jì)車(chē)速67.6km/h。

世界上最大的卡車(chē)詳細(xì)參數(shù)

車(chē)型：Caterpillar 797B(該公司當(dāng)前最大)

制造公司：Caterpillar Inc

類(lèi)型：發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)，2門(mén)2座自卸車(chē)

引擎代號(hào)：Cat 3524B HD EUI

引擎排量：117.100升

平均油耗：788公升/百公里

氣缸數(shù)量：24氣缸

最大功率：3550hp(2648KW)

飛輪功率：3370HP(2513KW)

最大扭矩：17218Nm

變速形式：7擋自動(dòng)變速箱

最高時(shí)速：67.6公里(42MPH)

燃油容積：6813升(1800加侖)

車(chē)身總長(zhǎng)：14.530米

車(chē)身總寬：9.154米(含后視鏡)

車(chē)身總高：7.584米

輪胎尺寸：59/80R63

自身質(zhì)量：215噸

載重質(zhì)量：345噸

車(chē)箱容積：222m3

價(jià)格：3430000美元

卡特彼勒上世紀(jì)50年代中期進(jìn)入剛性自卸車(chē)領(lǐng)域，大噸位礦用車(chē)亦采用機(jī)械傳動(dòng)的方式是其主要特色，其中最大的就屬CATERPILLAR 797系列。

CATERPILLAR 797在1998年推出時(shí)是世界上最大的汽車(chē)，326t的載重量使之超過(guò)了70年代的TITAN;

2002年卡特彼勒推出了載重量為345t升級(jí)版797B，發(fā)動(dòng)機(jī)為CAT的24缸柴油機(jī)3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩達(dá)到空前的17218Nm，59/80R63輪胎是當(dāng)前世界上最大的，外觀(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前布置一斜梯?？哲?chē)重達(dá)215t，采用機(jī)械傳動(dòng)，在今后很長(zhǎng)的時(shí)間里，即使 其它 廠(chǎng)商推出更大噸位的車(chē)型，797B也許還是最大的機(jī)動(dòng)卡車(chē);

在2008年9月的MINExpo展會(huì)上，最新版CATERPILLAR 797F登場(chǎng)，此型號(hào)裝備了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油機(jī)，最大功率比797B增加了333kW，仍然保留CAT傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式，其油箱容量達(dá)到7571L，最大設(shè)計(jì)車(chē)速67.6km/h。

總的來(lái)說(shuō)，卡特彼勒797型自卸載重車(chē)是迄今為止最大的卡車(chē)。797型自卸載重車(chē)的個(gè)頭大得像天外來(lái)客，它、長(zhǎng)約為15米，當(dāng)其翻斗放下的時(shí)候，它有23.9英尺高(約7.3米);當(dāng)它傾翻時(shí)，有49.3英尺(約16米)高，這樣驚人的尺寸使自重為240噸的793C型(曾是卡特彼勒公司最大的翻斗載重車(chē))也相形見(jiàn)絀。如果將車(chē)的前端頂住NBA球場(chǎng)的籃板，那么，其尾部比半個(gè)球場(chǎng)(47.8英尺)還長(zhǎng)8英寸。此外，它的寬為30英尺(9.15米)，如果將車(chē)的左側(cè)頂住籃板，則其右側(cè)將超出3分線(xiàn)8英尺。

797型自卸載重車(chē)的額定載質(zhì)量為360噸，而實(shí)際載質(zhì)量可達(dá)400噸，其馬力大大超過(guò)一個(gè)火車(chē)頭。CATERPILLAR 797不是一般人能在生活中看到的，其光輪子都有兩個(gè)人高，空車(chē)260噸和載重量加起來(lái)足足600噸超上，上公路肯定是不行了，如果路面不塌的話(huà)，就連裝甲車(chē)也攔不住。它們只出現(xiàn)在大型的礦山，大型的工程建筑工地。就象三峽工程那種移山添海的作業(yè)。它們就象是一個(gè)巨大的、用來(lái)完成大規(guī)?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的機(jī)械怪獸?？ㄌ乇死誄W34輪胎壓路機(jī)SPN:157 FMI:18這個(gè)故障要怎么處理？

SPN 和 FMI 為 SAE 規(guī)定的故障代碼顯示形式。之前的車(chē)輛讀取故障碼均需要實(shí)用解碼器進(jìn)行讀取，但是現(xiàn)在部分車(chē)型上已經(jīng)出現(xiàn)了自帶解碼器功能。

故障碼讀取和查詢(xún)的功能（以歐曼GTL超能版為例）：

1.當(dāng)屏幕出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示時(shí)，按下方向盤(pán)左側(cè)的向下（↓）鍵。

2.儀表屏幕變?yōu)樾胁藛魏螅?Enter 鍵進(jìn)入。

3.按鍵選擇 DM1_EDC，再次按下 Enter 鍵出現(xiàn) SPNFMI 的顯示。

擴(kuò)展資料：

一般裝有微處理器控制單元的汽車(chē)，都具有故障自診斷系統(tǒng)。可以用它來(lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備各部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了，按一下按鈕，故障代碼就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、故障排除、故障指示燈熄滅，故障信號(hào)仍將保留在存儲(chǔ)器中以供維修人員來(lái)判斷汽車(chē)的故障所在。