很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，很多豪車(chē)或者跑車(chē)的剎車(chē)距離只有百公里37米左右。比如寶馬最新的小鋼炮M2實(shí)測(cè)剎車(chē)距離只有36米左右，而普通家用車(chē)基本都在40米左右，比如大眾寶來(lái)。不過(guò)有些普通家用車(chē)也能做到38米左右，比如本田凌派。這是為什么呢？剎車(chē)這么重要，為什么會(huì)有區(qū)別？

因?yàn)橐惠v車(chē)不僅要跑得快，還要停得快。否則還會(huì)發(fā)生追尾、碰撞等各種交通事故。到底是什么影響了剎車(chē)的性能？

不同的制動(dòng)系統(tǒng)

市面上的“雜貨車(chē)”大多都配有“前盤(pán)式后鼓式”剎車(chē)，“盤(pán)式”指的是碟剎，我們經(jīng)?？梢钥吹剑?p>剎車(chē)盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)是占用空間小，散熱好，有足夠的空間放置ABS等電子信號(hào)設(shè)備。是目前最流行的制動(dòng)系統(tǒng)。

“鼓式剎車(chē)”多見(jiàn)于低端車(chē)輛的后輪。它的優(yōu)點(diǎn)在于成本低，缺點(diǎn)是散熱性能差，占用體積大，所以在大部分中高端機(jī)型上看不到。

不同的材料

在性能車(chē)上，剎車(chē)盤(pán)尺寸不僅比家用車(chē)大，而且使用了不同的材料來(lái)降低質(zhì)量。分體式設(shè)計(jì)剎車(chē)盤(pán)就是這樣的設(shè)計(jì)。剎車(chē)盤(pán)的中央部分采用輕質(zhì)鋁合金材料，而剎車(chē)盤(pán)的摩擦部分采用耐磨鋼。在一些跑車(chē)中，甚至使用了碳纖維陶瓷剎車(chē)盤(pán)。家用車(chē)只用鑄鋼，耐磨，成本低。

制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)性能也有影響。

一般我們使用的剎車(chē)油，根據(jù)對(duì)原料和工藝要求的不同，可以分為醇類(lèi)制動(dòng)液、礦物油制動(dòng)液和合成制動(dòng)液。最好的是合成制動(dòng)液，零點(diǎn)低，沸點(diǎn)高，不易堵塞，耐腐蝕性強(qiáng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，高溫下不會(huì)汽化；在低溫下，不容易結(jié)冰，或者說(shuō)降低了流動(dòng)性。在各種極端條件下，都能有更好的表現(xiàn)。

制動(dòng)盤(pán)的區(qū)別

除了大小，普通車(chē)的剎車(chē)盤(pán)也不一樣。有的是通風(fēng)盤(pán)設(shè)計(jì)，有的只是前通風(fēng)盤(pán)，后剎車(chē)盤(pán)是實(shí)心盤(pán)。

輪胎的不同

輪胎上的花紋設(shè)計(jì)和輪胎的寬度對(duì)制動(dòng)性能也有影響。一般縱向花紋負(fù)責(zé)排水，橫向花紋負(fù)責(zé)提高抓地力。

制動(dòng)卡鉗的區(qū)別

卡鉗，也就是制動(dòng)缸，是接受液壓，用活塞推動(dòng)剎車(chē)片的載體。高級(jí)卡鉗不僅因?yàn)槭褂玫牟牧喜煌谥亓可蟽?yōu)于大多數(shù)鑄鐵卡鉗，而且采用了多活塞設(shè)計(jì)，增加了制動(dòng)力，使制動(dòng)盤(pán)上的制動(dòng)力更加均衡。

最后，除了剛才說(shuō)的硬件，軟件對(duì)我們車(chē)的整體制動(dòng)性能也有很大的影響。比如我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮有沒(méi)有ABS，EBD，ESP等等。