汽車火花塞身能換。更換火花塞不是難事，一個人動手也可以完成?；鸹ㄈ瞧囅到y(tǒng)中用來點燃可燃混合氣體的零部件，由于發(fā)動機每次運轉(zhuǎn)都需要火花塞來做功，因此火花塞絕對是汽車中使用最頻繁的零部件。同時因為火花塞需要在高溫高壓的環(huán)境中工作，所以需要定期進行檢查和更換。

火花塞是汽車點火系統(tǒng)中的重要零部件之一，起到了點燃發(fā)動機內(nèi)混合氣體從而使之產(chǎn)生動力的作用。火花塞長期處于高溫高壓的發(fā)動機內(nèi)部，需要承受混合氣體燃燒時產(chǎn)生的2000°C-2500°C的瞬時高溫，以及進氣端常溫混合氣體的交替，在這樣反復(fù)溫差變化中為發(fā)動機點火，因此火花塞極易損耗，需要按照更換周期定期進行更換。當(dāng)然這也是理想狀態(tài)下，實際上火花塞使用壽命的長短還受路況環(huán)境、氣溫氣候、駕駛習(xí)慣、燃油品質(zhì)等外部因素的影響，以及發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況來決定。

長期使用的火花塞，電極間隙會隨著磨損的加劇而變大，點火的需求電壓也逐漸變高，點火性能隨之大大下降，會出現(xiàn)燃燒不完全、油耗增加等問題。如果火花塞磨損嚴(yán)重的話，還會出現(xiàn)發(fā)動機抖動、加速無力、打不著火等故障現(xiàn)象。為了保障火花塞的良好性能和發(fā)動機的正常運行，按照使用周期定期更換火花塞很有必要?；鸹ㄈ母鼡Q周期是由電極材質(zhì)決定的，以NGK火花塞為例，電極材質(zhì)有鎳合金、單鉑金、單銥金、雙鉑金、銥鉑金等五種，普通的鎳合金火花塞和單鉑金、單銥金火花塞的更換周期相同，都是大約2萬公里左右進行點檢及更換，雙鉑金和銥鉑金火花塞是長壽命火花塞，具體的更換周期要結(jié)合實際使用狀況，并以汽車保養(yǎng)手冊的推薦為準(zhǔn)。

想要火花塞獲得更長的更換周期，除了養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和定期檢測保養(yǎng)之外，還可以在適配允許的前提下對火花塞進行升級，選擇中心電極和側(cè)電極均使用鉑金、銥金等貴金屬的雙貴金屬火花塞。NGK原廠系列的貴金屬火花塞，就是為各大汽車廠商的發(fā)動機量身定制的專車專用火花塞，也是NGK原廠配套的重點產(chǎn)品，雙貴金屬火花塞比傳統(tǒng)鎳合金火花塞的金屬強度高，氧化、腐蝕的速度明顯減緩，可以有效延長火花塞壽命。從性能上來說，NGK雙貴金屬火花塞的電極要比鎳合金的細(xì)很多，點火更集中，具有點火迅速、動力強勁、燃燒充分等優(yōu)點。

汽車零件無小事，安全用車不可忽視?；鸹ㄈ麑儆谙钠罚鶕?jù)各發(fā)動機的特性對火花塞都有嚴(yán)格的更換要求，千萬不要等到壞的時候才進行更換。NGK火花塞為全球眾多汽車廠家提供配套火花塞產(chǎn)品，原廠配套率高達(dá)70 %以上，是大部分汽車更換火花塞的首選。