發(fā)動機epc是發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)，epc=Electronic Power Control(全稱發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng))，很多人也叫它電子節(jié)氣門。一般來說，發(fā)動機epc燈亮有幾種可能，一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進行清洗，另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)以及線路，還有由于油品問題，epc故障燈也會點亮。

epc燈亮的解決方法：

1.進氣系統(tǒng)故障排除，燃油選用達(dá)標(biāo)，清洗節(jié)氣門體等；

2.清除相關(guān)部位積碳、清洗等；

3.重新刷寫ECU相關(guān)數(shù)據(jù)；

4.不排除其他故障引發(fā)的可能，具體以實車檢測結(jié)果為準(zhǔn)，再進行檢修。

該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成。當(dāng)某傳感器出現(xiàn)故障或感知到不正常的情況時，控制系統(tǒng)就會根據(jù)設(shè)置好的程序采取相應(yīng)的措施。

以往駕駛員根據(jù)發(fā)動機的動力需求來操控加速踏板，加速踏板通過鋼絲拉線控制節(jié)氣門開度。在epc系統(tǒng)中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來取代，發(fā)動機控制單元（ECU）根據(jù)踏板裝置傳感器來反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過計算得到最佳目標(biāo)節(jié)氣門開度并發(fā)送一個信號給節(jié)氣門驅(qū)動電機使節(jié)氣門旋轉(zhuǎn)到這個角度。

這種方式優(yōu)于拉線式加速控制，因為電子油門通過對來自加速踏板位置的輸入信號的計算、分析、得知發(fā)動機的動力需求并將這些信息通過各個執(zhí)行器轉(zhuǎn)變成發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩。

電子節(jié)氣門一般使用在汽油機上，由于汽油機在工作工程中，為了滿足三效催化劑轉(zhuǎn)化的要求，應(yīng)該維持空燃比在1左右。這樣就要求噴油量和節(jié)氣門的開度是成比例關(guān)系的，車載電腦會根據(jù)利用傳感器采集得來的油門踏板的開度和采集的發(fā)動機的進氣量來通過計算或是查表的方式，找到這個條件下的噴油量，使發(fā)動機的空燃比滿足要求。也就是說間接的通過控制發(fā)動機的電子節(jié)氣門的開度來控制了發(fā)動機的功率。

大眾系列的汽車上一般都有epc的標(biāo)志，打開鑰匙門后，車輛開始自檢，epc指示燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來說epc燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)以及線路。還有由于油品問題，epc故障燈也會點亮。