首先需要一個(gè)輻條扳手，形狀似一圓圈，有4-6個(gè)不同大小的卡口，適合不同尺寸的輻條帽。 輻條一端有個(gè)90度彎角穿過車抽盤的小孔，另一端有輻條帽穿過車圈的輻條孔。 輻條編網(wǎng)最常見的是一搭三編網(wǎng)，即每一根輻條與另外三根輻條各交叉一次。 輻條與輻條帽之間有羅紋，用輻條扳手旋轉(zhuǎn)輻條帽，可以調(diào)整輻條松緊。調(diào)整輻條之前，必須給輪胎放氣。否則旋轉(zhuǎn)輻條帽極易戳破內(nèi)胎。

調(diào)整輻條松緊是為了保持車圈的周正?？梢酝ㄟ^以下3種方法觀察車圈的周正：

1、將車輪拆卸下，裝在專門的校圈架上。

2、不拆下車輪，一手握住車叉，翹起拇指靠近車圈內(nèi)側(cè)。

3、觀察車閘與車圈的間隙。

無論哪種方法，原理都是：

轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，車圈離參照物間隙大，則收緊此處輻條，反之松輻條；

車圈某處偏向左側(cè)，則收緊右側(cè)輻條，松左側(cè)輻條。反之緊左側(cè)，松右側(cè)。

最后將整個(gè)車圈各處離參照物的間隙完全均勻，且每根輻條松緊程度均勻，則校車圈完成。輪胎在運(yùn)輸?shù)倪^程中需要注意的事項(xiàng)有哪些？

1、為保證輪胎的使用性能，輪胎在搬運(yùn)過程中必須用寬幅的纖維吊帶或加粗的叉車鏟套，不得使用繩子、鋼絲繩，更不能使用叉車直接運(yùn)輸。

2、在運(yùn)輸過程中尤其要注意無內(nèi)胎輪胎的胎圈密封性，若采用叉車搬運(yùn)輪胎，應(yīng)從輪胎外周緩緩?fù)衅?，不得將叉車插進(jìn)輪胎內(nèi)徑搬運(yùn)。

3、凡是有可能因應(yīng)力集中而順壞輪胎胎圈的起吊或搬運(yùn)方式，都必須嚴(yán)格禁止使用。

望采納輪胎到底該如何存儲(chǔ)與運(yùn)輸？

按照國家標(biāo)準(zhǔn)所有的輪胎應(yīng)該存儲(chǔ)在避免陽光直射、通風(fēng)、清潔、冷卻干燥的庫房，室溫-10℃--+30℃、相對(duì)濕度50%-80%為宜，避免雨淋日曬；

　輪胎庫房應(yīng)該遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備及避免有裸露的電源線，這些與空氣接觸容易產(chǎn)生臭氧，以防輪胎氧化、老化；

　輪胎應(yīng)該垂直放在貨架上，長期放置時(shí)應(yīng)該定期改變輪胎放置支點(diǎn)，避免造成輪胎變形。

　輪胎堆放時(shí)不能堆得太高，一般建議不超過10條并定期調(diào)換一下?lián)Q位；

輪胎與輪輞安裝一體存放時(shí)應(yīng)略微充些氣，避免輪胎變形；

輪胎存儲(chǔ)保管中要做好輪胎存儲(chǔ)卡片、存儲(chǔ)記錄，做到先進(jìn)先出；

輪胎存儲(chǔ)應(yīng)避免與油類、酸類、易燃品及化學(xué)腐蝕品一起存放，以免造成腐蝕、變形、軟化等

輪胎在運(yùn)輸?shù)倪^程中需要注意：

1、輪胎運(yùn)輸時(shí)，要根據(jù)不同輪胎的特性要求，科學(xué)合理碼放，以不影響輪胎使用性能為宜;

2、輪胎不應(yīng)與油類、易燃物、化學(xué)腐蝕品等混裝，避免陽光照射和雨淋；

3、使用叉車搬運(yùn)輪胎時(shí)，宜使用抱胎方式的專用貨叉，或從輪胎側(cè)面托起，不應(yīng)用貨叉插入胎圈中心提升；

4、搬運(yùn)輪胎時(shí)不應(yīng)用繩索、吊鉤或吊叉直接把輪胎吊提，應(yīng)使用寬度不小于150mm 的非金屬寬幅帶，以免損壞胎圈等等。鋼絲輪胎怎么卸

你好，按照以下步驟來：

第一步、我們需要準(zhǔn)備好拆卸汽車輪胎整個(gè)過程需要用到的工具以及設(shè)備,輪胎扳手一把,小鉤子一個(gè),這兩個(gè)在汽車的后備箱里都可以找到,千斤頂一個(gè)。

第二步、輪胎螺絲帽的拆卸,取出小鉤子,用小鉤子鉤住螺絲帽的孔隙,然后往外一拉就可以將螺絲帽取下來啦,一共有5個(gè),逐一取下來就好啦,

第三步、取下來的螺絲帽要放在小盒子里,避免丟失。

第四步、將固定鋼絲的汽車輪胎螺絲的初次松動(dòng),取出輪胎扳手,用專用的輪胎扳手卡在螺絲上,然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),將5條螺絲都松動(dòng)即可，這樣鋼絲就能脫落了。