開輝騰的是哪種人，這個問題還真不好回答。我認為最少有下面幾方面:一:、能開輝騰的肯定是不缺錢，既大富之人。二、行事低調的人，決不會像八九十年代的暴發(fā)戶穿高跟還要釘鞋掌那種。用料的高檔，配置的豐富，讓不少人為之欣賞。另一方面是其外形與大眾另一款車型帕薩特及其相似，讓其成為不小，車友們調侃的對象。我覺得他們之所以有話題，只要是因為他們想不透有誰會花100萬去買一輛大眾汽車。輝騰這款車外觀可能與帕薩特十分相似。但是在內飾上可能會讓很多人打開車門那一瞬間會產生驚嘆感覺，從而讓別人感覺到自己是一個有內涵的人。選擇這款車的人肯定是有錢人，而且是很有錢的有錢人，因為能花100萬買一輛大眾估計不是很多錢的人絕對不會有這樣任性的行為。選擇輝騰的車主一般都是作風比較嚴謹的人，因為目前輝騰車型銷量最多的也是黑色得顏色，從顏色也可以看出這些車主的作風。2002年，第一輛輝騰從德累斯頓的玻璃工廠下線。但是無奈平民品牌做豪華車的難度還是太大了，上市10年銷量也才只有奔馳的十分之一，沒有一點規(guī)模效應，每賣一臺都要虧損20萬，直到2016年大眾危機時不得不停產！

大眾輝騰上市以來可以說是成為很多車友們調侃和討論的對象車型，我覺得他們之所以有話題，只要是因為他們想不透有誰會花100萬去買一輛大眾汽車。首先覺得選擇這款車的人肯定是有錢人，而且是很有錢的有錢人，因為能花100萬買一輛大眾估計不是很多錢的人絕對不會有這樣任性的行為。另外這部分車主肯定是喜歡低調不經常顯富的人，因為這些人沒有通過汽車品牌來凸顯自己身份的想法，換一個角度來說也可以說這些人都比較膽小，怕被不法分子打主意，因為能做出這些齷蹉事情的人一般都只認識BBA品牌。最后個人覺得選擇輝騰的車主一般都是作風比較嚴謹的人，因為目前輝騰車型銷量最多的也是黑色得顏色，從顏色也可以看出這些車主的作風。反正如果是我，對于這款豪華我是不怎么感冒，因為我這個人比較喜歡高調點的人生。

大眾輝騰自從推出以來一直都是備受爭議的一款豪華車型。一方面是其精細的做工，用料的高檔，配置的豐富，讓不少人為之欣賞。另一方面是其外形與大眾另一款車型帕薩特及其相似，讓其成為不小，車友們調侃的對象。首先我感覺購買輝騰這款車型的人，絕對是一些低調不張揚的土豪，因為如果不是低調土豪也絕不會購買一款100多萬，外觀帕薩特的超級豪華轎車。從另一方面我覺得購買邁騰車型的土豪都是屬于悶騷型的車主。因為輝騰這款車外觀可能與帕薩特十分相似。但是在內飾上可能會讓很多人打開車門那一瞬間會產生驚嘆感覺，從而讓別人感覺到自己是一個有內涵的人。另外，輝騰車主在日常生活中我覺得對于生活的品質要求都是比較高的。因為輝騰這一款車是需要細心品味，才能知道它的內涵和價值所在的車型。

開輝騰的是哪種人，首先可以肯定開輝騰的都是有錢人，而且是非常低調的有錢人。說到這個事突然讓我想起了前段時間熱播的一個電視劇《戀愛先生》，里面有一個網科公司的***絲ceo，整天開個輝騰去跑滴滴，就為了泡妞，結果一直都被認為開的帕薩特。雖然是一個電視劇但也道出了輝騰這款車的尷尬。網上關于輝騰的段子更是滿天飛，某日一位大哥開輝騰去加油，還沒等大哥開口，加油小哥拿起拿起93的油槍就往里塞，大哥怒了，老子的車加97的，小哥排著胸脯說，哥，俺姨夫的帕薩特一直加93，好使。大哥瞬間石化。。。輝騰在外形上不仔細分辨真的很難看出這是一臺豪車，一看掛著大眾標在潛意識里就會有不少人認為它僅僅是一臺帕薩特。實際上它有超乎所有人想象的實力，和大眾旗下的賓利歐陸共享平臺，制造工藝也是賓利飛馳的規(guī)格，在某種程度上講它是一臺掛著大眾標的賓利，并不是有些人所說的和奧迪a8同平臺。在內飾的布局中輝騰也都流露出飛馳的影子，輝騰的制作工序復雜程度也僅次于勞斯萊斯，賓利，和馬丁，要比奔馳s,寶馬7系更為嚴謹。動力上，輝騰頂配采用了一款6.0L自然吸氣w12發(fā)動機也是賓利飛馳同款，最大功率331千瓦，最大扭矩560牛米，底氣渾厚，聲浪迷人，12缸的從容淡定絕不是普通6缸，8缸能比的，骨子里就有一種氣定神閑。那到底什么人才開輝騰呢，首先想***的人就不太適合，輝騰的高端不是流于形式而是深藏內在，只有踏實務實不在乎所謂品牌帶來的光環(huán)而安靜享受實質的消費者才會真正懂得輝騰的意義。

輝騰品位士,錢沒必要顯富,要坐面舒服行,輝騰級別比較舒服安全,看看底盤結構喜歡輝騰風格輝騰刻意走條低調嚴謹路線外型保守吸引喜歡張揚錢輝騰造型符合性格雖車身沉重力算強勁操控則典型眾風格雖令興奮操控欠缺樂趣卻實安全性能流。