夾角是傾角和主銷傾角之和，稱為夾角。

包容角與定位角的關系

有些技術人員會有這樣的疑問：在做四輪定位的時候，有一個角度叫做夾角，并且知道夾角是車輪的外傾角和主銷的外傾角之和，那么這個角度還需要做什么呢？

我們看看下面三個角度的關系來確定故障點，也許就能找到答案。

車輪外傾角=主銷外傾角=公差角度

夾角在四輪定位中的作用

公差角度是由剛性零件(轉向鉸鏈總成或梅森減震器)決定的，所以一般不可調。當這些零件變形時，主銷的傾斜角度就會發(fā)生變化。因此，包角是診斷車軸和減震器變形或磨損的有力工具。