輪胎磨損嚴重的情況下是不能進行修復的，我們必須更換新的輪胎，它屬于磨損件原來老款的有這個翻新輪胎，但是的話她是比較危險的，他就相當于把輪胎又打磨了一個花紋，這樣操作的他又變薄了，不建議這樣操作，望采納。汽車輪胎能補嗎？

這個當然是可以的，如果被扎的口子沒有超過6mm的話，是可以補。個人建議，如果問題不大，可以補一下，但是最好有備胎。如果問題比較嚴重，或者屢次出現的話，就是輪胎質量的問題了，沒有補的需要了。而且如果問題出現在側面的話，對修補的技術要求也很高，費用也不合算。什么樣子的輪胎可以補，什么樣子的輪胎不可以補？

不能補的輪胎：

1: 胎肩的傷口不能補

2：趾口的傷口不能補

3：已經發(fā)生受熱、分層、生銹的傷口不能補，

其他： 太多了，這個以后想起來慢慢補充

能補的傷口：

其實就是常見的扎傷能修補，當然扎傷不一定是釘子（圓柱體）， 也可能是個三角鐵扎一大口子，但這些都是能修補的。

修補標準： 胎冠應該是直徑40mm可以修補，胎側是更大的傷口，

但是建議，對于家庭轎車來說，胎側的還是都別補了，為個輪胎幾百塊，將來出點危險不值得。輪胎可修補的合適范圍應滿足什么標準?

如果傷口不是很大，可以選擇一些貼片的方式來進行修補。普通的鐵片，根據大小不一樣，它也分成小的中的大的。根據里面材料成分不一樣，有一些還會在里面加入簾線，就可以修補一些比較大的傷口。一般每個區(qū)里面大概補一次就可以了。所以呢，簡單的可以這樣來判斷，就是如果修補的位置不是挨著特別緊的情況下，兩次左右應該是可以的。如果挨的特別緊，不太建議繼續(xù)修補。現在市場中，行業(yè)比較推薦的是用的整體塞的修復方式，也就是蘑菇釘。它的作用呢，是能把里面漏氣的地方堵上，同時能把傷口補上，這樣的話能夠讓輪胎整體性的封閉性更好一些，不容易水滲進去。輪胎損壞可通過補胎修復的范圍是什么？

輪胎胎面（接觸地面）的傷口不要超過六毫米，以及胎側（俗稱胎肚子）不建議輪胎的修補。