一輛車是由很多零件組成的，我們不能保證車的每一個零件基本都不會出故障，所以車出一點故障是正常的。今天汽車編輯就來簡單介紹一下離合器給我們的朋友。有哪些通病？離合器故障是經(jīng)常遇到的，簡要介紹其原因。給不懂的朋友看看。

離合器故障簡介：簡介

汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。駕駛員在駕駛汽車的過程中，可以根據(jù)踩下或抬起離合器踏板的情況，將發(fā)動機和變速箱暫時分離，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動機輸入變速箱的動力。

車上的離合器在正常行駛過程中處于緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)該不會打滑。開車時，除了自動啟動、換擋、低速制動，其他時間基本不需要踩離合器或把腳放在離合器踏板上。開車時，長時間將腳放在離合器踏板上，容易導(dǎo)致離合器打滑和離合器片燒蝕。嚴(yán)重時離合器壓盤和飛輪端面甚至?xí)g拉傷，影響離合器壓縮彈簧的退火。同時還會影響燃油和票價，增加行車成本。

汽車離合器摩擦片嚴(yán)重磨損的故障排除

離合器有噪音。

現(xiàn)象：汽車離合器在分離或接合時發(fā)出異響。

原因：分離軸承缺少潤滑劑，造成干摩擦或軸承損壞；分離軸承和分離杠桿的內(nèi)端之間沒有間隙；分離軸承套與導(dǎo)管之間有嚴(yán)重的油脂和污垢，或分離軸承回位彈簧和踏板回位彈簧疲勞、斷裂、脫落，使分離軸承回位不良；從動盤的花鍵孔與其花鍵軸配合升降；從動盤阻尼彈簧退火、疲勞或斷裂；從動盤摩擦片鉚釘被提起或鉚釘被提起或鉚釘頭露出；雙離合器的傳動銷和中壓盤、壓盤的銷孔磨損、空。

診斷和排除故障：輕踩離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸。如果有沙沙聲，說明軸承有噪音。如果加油后仍有噪音，說明軸承過度磨損損壞，應(yīng)更換。踩下并抬起離合器踏板。如果有間歇性碰撞，說明分離軸承來回移動，應(yīng)更換分離軸承回位彈簧；踩下踏板。如果離合器剛接合或分離時有噪音，則從動盤鉚釘抬起或露出，應(yīng)更換從動盤。

汽車離合器沒有完全分離。

現(xiàn)象：發(fā)動機怠速時，踩下離合器踏板時，檔位齒輪咔噠一聲，難以嚙合。如果勉強接合，在離合器踏板完全抬起之前，發(fā)動機將完全關(guān)閉。

原因：離合器踏板自由行程過大；釋放桿彎曲變形，支架抬起，支架軸銷脫落，難以調(diào)整釋放桿內(nèi)端高度；分離桿調(diào)整不當(dāng)使內(nèi)端不在同一平面或內(nèi)端高度過低；雙盤離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，疲勞，個別分離彈簧高度不夠或斷裂，中間壓盤在傳動銷上或離合器傳動窗內(nèi)軸向移動不靈活；從動盤鋼板翹曲、摩擦片斷裂或鉚釘傾斜；新摩擦片太厚或從動盤安裝不正確；從動盤的花鍵孔與變速箱第一軸的花鍵軸嚙合；離合器液壓操縱機構(gòu)漏油，氣或油不足；隔膜彈性減弱；發(fā)動機支架磨損或損壞。發(fā)動機的曲軸不同于變速箱的輸入軸。

診斷和故障排除：

檢查汽車離合器踏板的自由行程。如果自由行程過大，則進(jìn)行調(diào)整。檢查液壓控制機構(gòu)，看儲液罐是否油量不足或管路中是否有空氣。

汽車離合器的重要作用不可忽視，摩擦片的磨損更要引起朋友們的重視。駕駛時，長時間踩離合器或把腳放在離合器踏板上，意味著離合器經(jīng)常接合、分離或半滑，加速了離合器摩擦片和壓盤的磨損，使發(fā)動機的動力不能充分傳遞到驅(qū)動輪，從而影響駕駛的油耗和汽車消耗，增加駕駛成本。

希望朋友們看了小編汽車簡單介紹的離合器故障診斷與排除的內(nèi)容后能有所幫助。