發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，首先應(yīng)平穩(wěn)將車輛?？吭诎踩貛?，打開(kāi)雙閃燈，然后下車檢視狀況。

如果車.上有車載充氣泵的話，可以先試著將漏氣的輪胎充氣，充足氣之后沒(méi)有很快再泄漏的話，直接開(kāi)到補(bǔ)胎行，請(qǐng)專業(yè)人員詳細(xì)檢查漏氣原因，并完成補(bǔ)胎。

如果沒(méi)有充氣泵，則必須更換備胎后行駛。

如果在行駛中發(fā)生爆胎事故，千萬(wàn)不能猛踩剎車，否則很容易導(dǎo)致翻車鑄成大禍。

正確的應(yīng)急處理方法是:如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調(diào)整車頭方向，極力控制汽車保持直線行駛，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤，以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至掉頭。同時(shí)松抬油門踏板，有條件下降低擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，在車速降低后，再反復(fù)輕踩剎車,將汽車緩慢靠邊停下來(lái)。

如果是后輪爆胎，車輛會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，尾部會(huì)產(chǎn)生搖擺，此時(shí)只要駕駛 人員保持鎮(zhèn)定，以雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。此外，采用收油減擋的方式將汽車緩慢減速，最好反復(fù)一下一下地踩剎車踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎所承受的壓

力。記住，不要過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板。

車輛靠邊停好后，馬上打開(kāi)車輛的雙閃燈，熄火并拉上手剎。從后視鏡觀察后方?jīng)]有來(lái)車才可以下車檢查車輛情況，并盡快在車輛后方放置三角警示牌。接下來(lái)根據(jù)車輛的實(shí)際情況選擇自行更換備胎或打電話尋求道路救援服務(wù)。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車的速度慢，即使遇到爆胎，由于車速可控，還有機(jī)會(huì)避免危險(xiǎn)發(fā)生。如果車速高，將車恢復(fù)可操控狀態(tài)的難度會(huì)大大增加，所以再次建議駕駛員不要超速行車。請(qǐng)問(wèn)汽車前輪胎老是跑氣，應(yīng)該怎樣維修？

首先排除一下打氣口的氣門芯兒是否漏氣，這個(gè)在上面噴點(diǎn)水，如果出泡，那說(shuō)明就是這漏氣，把它擰緊就行了，這個(gè)就特別簡(jiǎn)單了。

再有就是有扎的釘子沒(méi)有取出，也要把它及時(shí)取出過(guò)來(lái)，如果漏氣的話還需要補(bǔ)胎。

第三種可能就是這個(gè)輪胎的輪轂有些變形，造成輪胎的漏氣

一般情況下就這三種常見(jiàn)原因。汽車輪胎漏氣是什么原因

一、異物扎進(jìn)輪胎

扎到異物是輪胎最常見(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、尖石子等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。

二、輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面；而輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

三、輪胎氣門嘴損壞

如果在輪胎上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，那么可以將注意力轉(zhuǎn)移到氣門嘴上。家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質(zhì)多為橡膠。橡膠材質(zhì)的氣門嘴在使用一段時(shí)間后，在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的夾擊下，會(huì)慢慢老化，質(zhì)感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。

四、輪轂凸緣變形

汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

擴(kuò)展資料

采用前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，由于其前胎在負(fù)重、加速、駕駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)中承受絕大部分作用力，因此前胎比后胎磨損快，其磨損比可達(dá)2:1。

在日常維護(hù)中，輪胎經(jīng)常換位有助于保證輪胎的均勻磨損，從而延長(zhǎng)輪胎的壽命。如果發(fā)現(xiàn)過(guò)早磨損、不規(guī)則磨損的跡象，可適當(dāng)提高輪胎換位頻率，更換后需做四輪定位，因?yàn)樗妮喍ㄎ粚⑹管囕v的懸掛系統(tǒng)與駕駛系統(tǒng)均處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

車停入車位后，下車看看你的車前輪是不是還扭向一邊，最好讓兩個(gè)前輪放直，不管是只停一會(huì)，還是一停很多天，讓你的愛(ài)車前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài);否則束角改變也會(huì)加劇輪胎不規(guī)則磨損。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-為什么輪胎總漏氣？告訴你真正的原因車輪漏氣怎么辦？

1、首先將車停到安全場(chǎng)所，判斷輪胎漏氣程度。

2、如果不是很嚴(yán)重，控制速度，以低速行駛到最近的4S店或修理廠請(qǐng)求援助。

3、如果很嚴(yán)重，就要更換備胎了。如果自己更換不了，解決不了問(wèn)題，就要給4S店或者保險(xiǎn)公司打電話說(shuō)明情況，等待專業(yè)人士的幫助。最好是等拖車來(lái)了把車拖走，盡量減少對(duì)汽車的傷害。

4、如果發(fā)現(xiàn)有鐵釘或者類似鐵釘物質(zhì)刺入輪胎時(shí)，不要立即將鐵釘拔出，若拔掉鐵釘，空氣會(huì)跑掉，而且千斤頂也會(huì)很難頂起來(lái)，在修補(bǔ)爆胎時(shí)會(huì)找不到漏點(diǎn)而耗費(fèi)時(shí)間。汽車輪胎為什么會(huì)漏氣？

汽車輪胎漏氣的原因如下：

1、異物扎進(jìn)輪胎。扎到異物是輪胎最常見(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。

檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時(shí)甚至能聽(tīng)到“嘶嘶”的泄氣聲。

2、輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損。除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面；輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

檢查方法：輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來(lái)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時(shí)，可認(rèn)真監(jiān)督維修工的操作方式，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，便能及時(shí)制止。

3、輪胎氣門嘴損壞。如果在輪胎上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，那么我們可以將注意力轉(zhuǎn)移到氣門嘴上。家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質(zhì)多為橡膠。橡膠材質(zhì)的氣門嘴在使用一段時(shí)間后，在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的夾擊下，會(huì)慢慢老化，質(zhì)感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。

檢查方法：檢查氣門嘴，除了看其表面是否有裂紋之外，還可以用手摸氣門嘴橡膠，感受其柔軟程度。既然橡膠氣門嘴容易老化破裂，那么車主不妨嘗試更換金屬氣門嘴。雖然買一根金屬氣門嘴的錢可以買好幾根橡膠氣門嘴，但更耐用的金屬氣門嘴會(huì)讓人更放心也更省心。

4、輪轂凸緣變形。汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

檢查方法：假如輪轂凸緣嚴(yán)重變形，我們用肉眼就能發(fā)現(xiàn)；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。

5、輪轂破裂。將這個(gè)暗漏原因擺在最后一位，是因?yàn)檫@種情況比較少見(jiàn)。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患。可以說(shuō)，這種情況雖然少見(jiàn)，但危險(xiǎn)程度極高。

檢查方法：如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)之前四種暗漏原因，那么我們就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補(bǔ)好，趕緊更換新輪轂才算保險(xiǎn)。