又是保養(yǎng)里程。當(dāng)我去4S商店時(shí)，我被告知我應(yīng)該更換火花塞。我必須換火花塞嗎？每公里你多久換一次火花塞？

相對(duì)于保養(yǎng)中經(jīng)常更換的機(jī)油、機(jī)濾、空濾等配件，火花塞并不是一個(gè)經(jīng)常被提及的配件。但如果火花塞老化，會(huì)影響車(chē)輛的整體性能，所以火花塞一定要定期更換。那么火花塞的更換周期是多久呢？

火花塞是干什么用的？

首先給白人解釋一下火花塞是干什么用的。它是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分，將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

簡(jiǎn)而言之，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒燃油，而點(diǎn)燃燃油的火花是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。

最重要的因素是火花塞電極之間的間隙。間隙過(guò)小，火花微弱，容易積碳漏電。如果間隙過(guò)大，所需擊穿電壓增大，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)，高速時(shí)容易出現(xiàn)“失火”。

火花塞有多少種，多少錢(qián)？

從結(jié)構(gòu)上看，火花塞由絕緣體和金屬外殼組成，金屬外殼擰在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上。金屬外殼內(nèi)有一個(gè)中心電極，與金屬外殼絕緣，通過(guò)連接螺母連接到高壓線上。一些火花塞有焊接在金屬外殼下的側(cè)電極。中心電極和側(cè)電極之間的間隙很小，高壓電擊穿電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合物。由于火花塞的工作環(huán)境是高溫高壓，對(duì)其材料和制造工藝的要求非常高。

目前市場(chǎng)上主要的火花塞從電極材料上分為鎳合金、銀合金、釔金、鉑、銥金、銥鉑火花塞等類型。價(jià)格方面，四個(gè)鎳合金火花塞幾十塊就能買(mǎi)到，而且是名牌；鎳合金火花塞100元左右一套；單鉑火花塞和雙鉑火花塞稍貴，在200-300元之間；鉑合金和銥火花塞比較貴，大概300 ~ 400元。

多少公里更換一次火花塞？

一般來(lái)說(shuō)，火花塞的更換周期與其材質(zhì)直接相關(guān)。鎳合金火花塞更換周期為2 ~ 3萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為3萬(wàn)公里，單鉑火花塞為4萬(wàn)公里，雙鉑火花塞為6萬(wàn)公里，銥火花塞為8萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞可達(dá)10萬(wàn)公里。

當(dāng)然，這些更換周期只是正常情況下的理論。具體更換周期視車(chē)輛用途而定。那么如何檢查火花塞的使用情況呢？當(dāng)然被拿掉了。拆火花塞要看火花塞的顏色，電極之間的縫隙，瓷體和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣。

如果在寒冷天氣下車(chē)輛啟動(dòng)困難，行駛過(guò)程中出現(xiàn)明顯頓挫、怠速抖動(dòng)、加速性能下降等現(xiàn)象，就要考慮是不是該換火花塞了。

你能不換火花塞嗎？

有人說(shuō)汽車(chē)保養(yǎng)很貴，還得換火花塞。真的很煩，會(huì)花更多的錢(qián)。你能不換火花塞嗎？也能省點(diǎn)錢(qián)。

當(dāng)然可以！但前提是你有很強(qiáng)的動(dòng)手能力。下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下清潔火花塞的流程。具體清洗時(shí)間會(huì)和電氣線路不同，清洗難度有很大關(guān)系。

一般的工作流程是先拆下點(diǎn)火線圈，再用專用扳手拆下火花塞。一定要提前清理好周?chē)幕覊m。這里有一些清潔火花塞的方法。清潔火花塞的方法有很多。很多神奇的網(wǎng)友甚至開(kāi)發(fā)出了白醋、潔廁劑、牙膏等非常規(guī)方法。然而，有機(jī)溶劑如